现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

志在必得 一汽丰田威驰FS车队目标明确战上赛
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/5 0:00:00

2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛即将于8月6日展开全年第五站两回合的决赛。这一站比赛来到著名的上海国际赛车场。比赛采用三号组合弯,赛道全长4.602千米。

 

 

在周五进行的第一次自由练习中,崔岳做出2:20.740的全场最快单圈,孙超、朱震宇、夏禹依次排在二三四位。由于自由练习是赛前调试赛车的最好时机,大家要从不同的调校方案里找寻最适合比赛使用的方案。可以说,一汽丰田威驰FS车队早早展现出了不俗的实力,领奖台志在必得。

 

 

在采访中,崔岳表示对自己的练习十分满意:“对于比赛,我会保持上进心,继续努力,争取每一次的获胜。”而在崔岳本赛季已经参加过的6个回合比赛中,他登台4次,这个比例是目前中国杯车手中最高的。也正因为获胜次数多,目前崔岳的赛车加重也是全场数一数二的。

 

 

来到嘉定站,一汽丰田威驰FS车队延续了上半赛季的绝佳状态,这是车队全体付出得到的回报。孙超表示:“这一站比赛一定会很精彩,我们找到了不错的调校,可以看到效果是明显的。”夏禹说笑道:“从第一节练习的结果来看,我们的赛车比之前提升了很多。既然我是队友里最慢的,那就希望他们都能上领奖台吧,最好是包揽前三,然后我给大家鼓掌欢呼!”

 

 

朱震宇从上一站开始加入到一汽丰田威驰FS车队,本周末他将同时参与GT及CTCC的比赛。通过周五的试车,他认为赛车和本人的状态都非常不错。“刚刚第一轮练习,我发挥的还比较不错,但是因为兼赛GT赛事,开不同的赛车还要稍微转换一下感觉,简单来说不同的车刹车点也会不同。”对于炎热的天气朱震宇则表示无须担心,只要车能承受得住,人就肯定没问题。

 

 

由于上海国际赛车场是非常经典的赛道,历年CTCC都会来这里比赛,各位车手对这里的赛道和环境也都比较熟悉。夏禹总结说,车手个人的状态和临场发挥的本领,或许会是决定比赛胜负的关键。希望在周六的排位赛中各车手能顺利带回前排,下半赛季的精彩一触即发。

关键字:CTCC
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