东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

无畏惧 长安福特曹宏炜完成不可能任务
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第五站在上海国际赛车场落下帷幕。尽管挑战不断,困难不断,不过长安福特车队上下在面对挑战与困难时面不改色,临危不乱。两回合比赛中都有稳定发挥,在艰难的局势中收获宝贵积分。

 

 

本周末上海国际赛车场和一个月前天马赛车场的天气类似都是酷暑高温。赛季初极具统治力的表现触发了BoP规则。从上一场佘山站开始,四台全新福特福克斯赛车都受到了进气压力限制。另一方面,赛车还因为车队积分较多受到了获胜加重。本站比赛,情况依然没有得到改善。长安福特车队在不重马力重底盘的天马赛车场化险为夷后。来到马力为王的上海国际赛车场,摆在这支冠军之师面前的困难如泰山压顶。

 

 

曹宏炜扭转乾坤

首回合比赛中,曹宏炜从第11位起步,在比赛审时度势,虽然新福特福克斯赛车同时接受加车重减动力的调整。但曹宏炜仍然在比赛中全力发挥,最终拿下第7。曹宏炜在赛后表示这个成绩算是完成了他的目标,因为就长安福特现在和其他车队相比明显处于劣势,能够在比赛中提升名次非常不容易。下午次回合的比赛困难加倍,本应在第六位起步的曹宏炜被赛会罚至末位起步。这位冠军车手凭借实力化解诸般困扰,驾驶新福特福克斯赛车完成不可能的任务再度斩获第七。两回合第七的成绩也让曹宏炜稳定收获积分,依旧维持个人在车手锦标中的势头。

 

 

福特车手众志成城

曹宏炜稳中前行,队友也都齐心向前。三位队友何晓乐,甄卓伟和James Nash在比赛也都全力发挥。尤其是何晓乐和James Nash在局势明显不利的情况下仍然能够杀出重围进入积分区,帮助车队斩获车队积分。

 

 

明知山有虎,偏向虎山行。经历了上海佘山和上海嘉定两站艰难的挑战之后,长安福特车队这支建立CTCC王朝的车队必将在下一站武汉重振旗鼓,上演王者归来。

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