东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海嘉定站落幕 杨曦夏禹分获两回合冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

8月6日,2017长城润滑油CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站的比赛在上海国际赛车场火热展开。当天,中国杯分别进行了两回合决赛。在首回合决赛中,纵横车队的杨曦从杆位出发最终把杆位带回,收获本赛季首个冠军,他的队友吴洲也顺利收获季军,一汽丰田威驰FS车队的崔岳则拿下亚军;第二回合,一汽丰田威驰FS车队的夏禹成功防守获得冠军,广汽丰田车队刘洋收获亚军,队友邓保维获得季军。

 

 

首回合:杨曦赛季首冠

上午9点27分,暖胎圈开始。由于排位赛中获得杆位的广汽丰田车手刘洋根据上站成绩领了受罚,因此纵横车队的杨曦从杆位起步,一汽丰田威驰FS车队的崔岳顺势上到第二位起步,第二排位置为广汽丰田车队的张汉标和一汽丰田威驰FS车队的孙超。

 

 

红灯熄灭,正式发车。杨曦的起步非常顺利,在进入一号弯前便保住优势。张汉标则在一号弯前超越崔岳上到第二,崔岳守住第三。不过后方第五的吴洲已经找到机会贴近两人,试图超越,并在后直道尾前顺利超到第三,崔岳落到第四。令人意想不到的是,事故在后直道发生。从直播画面显示,朱震宇跟梁栋撞车导致两人均退赛,而旁边还停着一台陈凯洲的赛车。于是赛会出示全场黄旗,安全车出场带领群车。

 

 

在剩余最后2圈时,比赛终于重新开始。出了一号弯后,处在首位的杨曦便被第二名的张汉标超越落到第二,不过杨曦并没有放弃,紧跟前方赛车车尾以寻找反超机会。除了冠军的竞争外,第三名的竞争也十分激烈,处在第四的崔岳在吴洲身后蠢蠢欲动,两车之间几乎首尾相连。

 

 

来到最后一圈最后一个弯前,精彩大戏上演。崔岳对吴洲进行强势超越,而吴洲马上又把位置拿回,两人和前方张汉标、杨曦的位置也十分接近,4台车依次通过最后一个弯,而出弯之后崔岳的赛车速度明显比吴洲快,于是提前五分之一个车身撞线。虽然张汉标率先冲线,但由于他抢发车的缘故,被罚加时30秒,于是杨曦顺利获得了赛季以来首个冠军,队友吴洲获得季军,崔岳获得亚军。四至十二名为:刘洋、孙超、李麟、邓保维、杨小伟、林立峰、夏禹、彭立昕、吴晓峰。

 

 

次回合:夏禹成功登顶

下午2点10分,第二回合决赛开始。根据前十二倒序规则,LEO109车队的吴晓峰处在首位发车,I Think Racing车队的彭立昕在第二位发车,在第三位发车的是一汽丰田威驰FS车队的夏禹。顺利发车之后,出了一号弯彭立昕就超越吴晓峰顺利上到第一。几个弯后,吴晓峰反超回来,但由于一些失误,后方夏禹上到第一,吴晓峰占回第二,彭立昕到第三。

 

 

进入第二圈开始,一号弯后彭立昕遭遇碰撞导致赛车在赛道中打转,后方林立峰赛车由于躲闪从侧边路过,结果和孙超的赛车相撞,两台赛车直接面对面停到赛道中。后方还有一台纵横赛车避闪不及撞上林立峰赛车,所幸他还能将赛车重新开回赛道。由于接连发生的事故,赛会只得出示全场黄旗,由安全车出来带领群车。

 

 

比赛剩余3圈时,安全车返回维修区,比拼再次开始。夏禹守住第一的位置,邓保维来到第二,吴晓峰守住第三,刘洋追近到第四,杨曦处在第五。进入倒数第二圈,刘洋超越吴晓峰上到第三,而邓保维也向前方夏禹发起进攻。在后直道尾,邓保维对夏禹发起进攻时,两人同时出现一些失误,都开出了赛道外。幸运的是两人都能再次返回赛道,而此时已经追近两人的刘洋也找到机会顺势上到第二。

 

 

最后一圈,前三名的争夺十分激烈,刘洋和夏禹对冠军的竞争更是赚足眼球。最后,夏禹成功守住第一的位置,拿到冠军,刘洋以微弱之差拿到亚军,邓保维获得季军。四至十二名为:崔岳、吴晓峰、张汉标、李麟、杨小伟、王争、朱震宇、万金存、金忭。

关键字:CTCC
<<上一篇:与世界水准齐平 CTCC东风悦达起亚上赛排位揽二三 下一篇>>:【CTCC-R5】三万人的赛车狂欢 五大赛事的运动盛典