现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

朱戴维荣登榜首 北汽绅宝车队实力尽显
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/8/7 0:00:00

8月6日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛夏休归来在上海国际赛车场展开第五站正赛的角逐。北汽绅宝车队朱戴维在上午首回合的比赛中发挥出色,登上领奖台。次回合的比赛,朱戴维再接再厉,倒序发车的他在比赛中过关斩将,收获亚军。车队的另外车手朱胡安和欧阳若曦也在比赛中也展现出了不俗的实力。

 

 

周日的上海恢复了夏日的炎热,和头一天的排位赛形成反差,两回合的正赛都是在干燥酷热的条件下进行。高温给车手和赛车都带来非常大的考验。首回合的比赛中,朱戴维起跑就非常出色,在倒数第二弯出弯点的位置采取更快的出弯速度顺利取得第三,并一直把位置保持最后。第二回合的比赛中,朱戴维从第十位发车,起跑后超越了几台车,在拼抢的过程中不断提升位置。安全车出来的时候,他已经处于第四的位置。接下来的比赛中,朱戴维不断对身前的车手施压,最终顺利带回第二。

 

 

朱戴维升至积分榜榜首

两回合比赛都登上领奖台的表现和对手羸弱的表现让朱戴维在车手总积分榜上反超对手领跑。谈到今天两回合出色的表现,朱戴维表示因为通过之前量产组的磨练增长了很多经验。来到超级杯之后,车队通过去年前半年的磨练收集数据。去年上赛站恰好是北汽绅宝车队首次在超级杯登上领奖台。从今年的成绩来看,因为有去年的成绩,整个赛车的制作设定过程也更娴熟。车队做了更多的测试。整体来说,绅宝赛车从第一段开始就很有竞争力。虽然赛车表现出色,成绩喜人,不过朱戴维仍然谨慎地表示今年超级杯组中,北汽绅宝车队还是一支年轻的新力量。希望下一站,幸运女神能够照顾北汽绅宝车队。

 

 

欧阳若曦展现绅宝实力

首回合比赛展现不俗的欧阳若曦在赛后表示:“我第一回合的状况其实还是不错的,赛车很有速度,在第一个弯我就超过几辆赛车上到了第五,接着跟前面的对手展开了竞争。”随着比赛进程的推进,欧阳若曦赛车的转向助力系统发生了故障,香港车手克服重重困难,不断地与场上比赛的对手纠缠,顺利完赛的同时也保证了第二回合前列发车的位置。对于第二回合的比赛,欧阳若曦直言:“如果没有第二回合比赛开始时的红旗,那我们是很有机会包揽冠亚的。”虽然没能完成包揽一二的壮举,但是欧阳若曦透露整个周末北汽绅宝cc赛车的实力都非常强劲,赛车很有速度,期待接下来的比赛能够把再接再厉。

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