现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

全新赛道 东风悦达起亚车队开启宁波之旅
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/13 0:00:00

10月13日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎来了本赛季第六站的角逐。赛季来到倒数第三站,CTCC和WTCC再度联手,登陆全新的宁波国际赛道。这也是CTCC连续第七年与WTCC携手在同个周末举办分站赛事。东风悦达起亚车队将会派出张志强、詹家图、叶弘历及Alex Fontana首次踏上这条赛道。


宁波国际赛道本周末首次开门迎客,便迎来包括WTCC和CTCC在内的四大海内外赛事。作为浙江省首条FIA 2级赛道,宁波国际赛道全长4.01公里,拥有22个弯角,赛道依山而建因而拥有超过23米的高低落差。在赛道后半段,集中了大量的连续弯角,对车手和赛车都提出了极大的挑战。


周五,CTCC超级杯赛车的轰鸣首次响彻宁波国际赛道。宁波国际赛道是首次承办国内外赛事,对于所有人来说都是全新的挑战。对此,在自由练习赛过后,东风悦达起亚车队的车手詹家图表示,“来到新的赛道,首先我觉得这里风景很漂亮,试车以后感觉很刺激。比如有很多有趣的S弯提升了比赛的难度,例如有时第一个弯没有跑好,下一个弯可能也会连带出错。”另外他还透露,可能因为这里是全新的赛道,路面几乎没有赛车磨过,抓地力不是太理想。好在东风悦达起亚K3赛车非常有竞争力,他希望能够延续上一站在上海国际赛车场夺得分站胜利、厂商杯双冠的强势。


而年轻小将叶弘历则在赛前受邀前往CTCC-WTCC联合发布会,在会上叶弘历面对所有与会的海内外记者表达了自己的宁波国际赛道的看法:赛道弯多,且高低落差大,比赛将会充满挑战性且十分有趣。谈到目标,叶弘历表示自己会尽力而为,帮助车队做到最好。外援车手Alex难掩自己的兴奋之情:“这是我在中国跑过最喜欢的赛道。”Fontana表示,赛道第二和第三计时段连续组合弯角很多,有着超过23米的巨大落差,路肩也各不相同,对于赛车设定来说是巨大挑战。为此,东风悦达起亚车队将会根据练习赛结果努力寻找正确的调校,争取在周六马上打响的排位赛和第一回合决赛中取得好成绩。


CTCC第六站排位赛将于明天,10月14日在宁波国际赛车场开展,敬请期待!

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