现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

速度为王 一汽丰田威驰FS车队迎战宁波新赛道
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/14 0:00:00

10月15日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2017赛季第六站,即将在宁波国际赛道展开。宁波国际赛道也就此宣布隆重开业,迎接来自世界各地的游客。在周五进行的官方自由练习中,一汽丰田威驰FS车队的四位车手表现尤为突出,特别是崔岳做出了2分11秒202的单圈时间成为中国杯最快。


回顾上一站,在8月6日于上海国际赛车场进行的比赛中,崔岳斩获第九回合亚军,夏禹勇夺第十回合冠军,一汽丰田威驰FS车队以破竹之势拿下厂商杯冠军。本次比赛,CTCC采用的赛道布局长为4.01公里,共有22个弯角。新赛道依山而建,风景优美,与之相伴的情况是赛道落差起伏较大,相对于设计较为平坦的赛车场而言这里行车略显颠簸。


在宁波站自由练习之后的采访中,崔岳开心地表示:“来到宁波我非常开心,因为我母亲是宁波人,这里算我半个老家。试车以后可以说更兴奋了,感觉这条赛道是我比较拿手的类型。”目前,崔岳在缺席4个回合比赛的情况下,以相当有优势的积分暂列车手榜第二。“希望在宁波我能找到有速度又保险的平衡点,争取满意的成绩,为车队带回积分同时也冲击一下年度奖杯。”


车队的中坚力量夏禹接受采访时说:“这一站赛前我们车队做了非常充分的准备和升级,也可以看到效果是非常不错的,接下来要做的工作就是一些细节上的调整,大家都非常有信心取得好成绩。”此外,入秋后的宁波气温较为适宜,对车手来说未尝不是一件乐事。和夏禹一样,本周末参加CTCC的同时还参加华夏赛车大奖赛的孙超表示:“几轮试车下来可以说这个赛道的确有一些难度,特别是上坡下坡的部分,需要相当的技术来把控节奏。对一汽丰田威驰FS车队来说,我们的目标已经锁定了厂商杯。”


本站比赛车队还迎来了全能好手范高翔的归队,他表示“这个赛道挺特别的,有山有水有落差,我上月参加了六盘水拉力赛,觉得场地赛也能这样很有意思。”而谈到试车范高翔认为宁波的赛道有很多路线可以选择,但想要找到最妙的那一条还需要摸索,他希望自己能发挥出最大实力为车队争取更多积分。


周六,CTCC将进行排位赛和本周末第一回合决赛,第二回合决赛在周日进行。狭路相逢勇者胜,期待一汽丰田威驰FS车队的完美表现。

关键字:一汽丰田威驰FS车队
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