东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

初征宁波 CTCC中国杯赛前探营
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/14 0:00:00

2017年10月13日-15日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站的比赛在宁波国际赛道展开比拼。宁波国际赛道全长4.01公里,是全新落成的经FIA认证的二级赛道。本站比赛,是宁波国际赛道首次迎来赛事,也是CTCC首次登陆全新的宁波赛道。


10月13日,CTCC进行了两节自由练习。初征全新战场,中国杯各车手们有颇多感想:

一汽丰田威驰FS车队 崔岳
来到宁波我非常开心,因为我母亲是宁波人,这里算我半个老家。试车以后可以说更兴奋了,感觉这条赛道是我比较拿手的类型。路面有落差而且起伏比较大,是国内赛道里比较少见的,也是非常有难度的设计。特别是赛道的第二段和第三段难度相当高,很有挑战性,希望自己能找到有速度又保险的平衡点,争取满意的成绩。


广汽丰田 刘洋
这条赛道整体来说挺好玩,但是有些难度,在调校上得再试一下。我的赛车目前来说是顶重的,这条具有高度落差的赛道对于我的赛车而言有一点影响。以目前练习赛的成绩来看不是特别理想,前面的车手比我快了很多。这一站我还是会去努力,顶重之后没有机会再减重,接下来两站都是大赛道,对于我来说没有什么优势。因此我的目标就是尽可能的保证在最后一场比赛之前我能领先第二名20分。希望这站能够取得一个稍微好一点的成绩。


纵横车队 吴洲
我觉得赛道挺有难度,也挺有意思的。目前为止我才练习了一节,很多地方还不熟悉,比如弯道里应该几档过弯,刹车点在哪。所以目前来说没有很深的驾驶感受,等下一节练习再体验一下。不过我认为,熟悉赛道之后我一定可以驾驭它。其实赛道是好玩的,它有很多落差感,高低起伏,很有意思。


LEO109车队 吕新民
之前我看到赛道图的时候就感觉赛道确实有点复杂,非常迷茫。但通过昨天走赛道,经过一些分析,以及今天的两节试车之后,这条赛道没有想象中那么难了。弯道把握好的话成绩还是能做出来的,而且赛道也比想象中好开一点,设计得比较合理,风景也不错。


北京锐思车队 董亮
首先我认为赛道特别棒,就我个人而言,我很喜欢这种有坡度的赛道,因为它跟常规赛道不太一样,有很多上坡、下坡,那么赛车的表现就会不一样。其次,从目前我们车队赛车的表现来看,应该还需要进行一些调试工作,让赛车更加贴合这条有高低落差的赛道。希望进行了调试工作后,我们会取得理想的成绩。


EYEE蜂潮车队 杨小伟
这是一条大赛道,有4公里长,在国内来说长度算是数一数二的了。赛道设计挺有难度的,不像很多赛道第一次开就很容易摸透,这条赛道摸不透,得慢慢去感觉。赛道后段的几个弯说实话很有难度,我自己都晃晕了。总的来说今天试车还行,我暂时还是以熟悉为主。

关键字:CTCC中国杯
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