现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

世界舞台实力演出 宁波国际赛道雨中迎首战
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/14 0:00:00

2017年10月13日-15日,WTCC世界房车锦标赛-CTCC中国房车锦标赛在宁波国际赛道隆重举办。这是长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2017赛季的第六分站,也是宁波国际赛道正式开张所迎来的第一场比赛。宁波国际赛道作为国际汽联FIA和国际摩联FIM双认证的二级赛道,全赛道总长4.01公里,拥有22个速度和半径各异的弯角设计,随山势起伏,高度差达24米。

首先在14日周六上午进行的是排位赛,宁波国际赛道雨水连绵,气温为20摄氏度。超级杯最快成绩2:03.568由上汽大众333车队车队的外援车手罗伯特·荷夫(Robert Huff)做出,他将在决赛首回合中从杆位出发。排位第二位的是北汽绅宝车队外援车手丹尼尔·劳埃德(Daniel Lloyd)他的最快圈速与荷夫仅仅相差0.172秒。排位第三的车手为朱胡安,同样来自北汽绅宝车队。在之后进行的超级杯首回合决赛中,荷夫表现出色第一冲线,北汽绅宝车队的劳埃德和朱胡安也双双站上领奖台。

中国杯方面,排位赛一波三折,最终广汽丰田车队车手刘洋取得杆位,这是他连续拿下的第四个杆位。一汽丰田威驰FS车队崔岳拿下第二,本赛季在CTCC初次露面的EYEE蜂潮车队郑晚成位列第三。

超级杯首回合:荷夫受罚仍夺冠

周六下午两点,超级杯第一回合(2017赛季第11回合)决赛正式开始,从早就开始下的雨让赛道无比湿滑。暖胎圈后比赛正式开始,经过11圈的湿地拼杀,前三位冲线的车手与排位成绩并无二致。但令人惊讶的是,两位国际友人,荷夫和劳埃德在比赛中被判抢跑,分别都有一个通过维修区的处罚。然而从维修区出来之后,这两位车手的位置还是没有被后车抢走。赛后获得亚军的劳埃德表示:“这是一场有故事的比赛,我非常喜欢雨战,我也总能在雨战中取得好成绩,多变的情况与其说是挑战不如说能更好地展现车手的实力。”无独有偶,依山而建的宁波国际赛道也得到了车手们的一致肯定,这里多变的弯角与起伏的坡道,让热衷于挑战的勇者们找到了展现实力的绝佳舞台。

中国杯排位赛:雨中排位刘洋四连杆

中国杯在周六进行了30分钟的排位赛,而两回合正赛均安排在周日进行。广汽丰田车队的刘洋继前三站斩获杆位后,本站再下一城,夺得第四个杆位。由于这是一场在雨中进行的排位赛,赛道上状况频发甚至遭遇了两度红旗,可谓一波三折。而关于杆位的争夺也和赛道上扬起的水花一样扣人心弦。一汽丰田威驰FS车队的崔岳表现出色,他一再刷新自己的成绩稳居前列。EYEE蜂潮车队的郑晚成虽久未露面,一出场就用圈速说话赚足了眼球。而连续四战拿下杆位的刘洋,在发布会上表示:“我不仅在最后一个计时圈里刷到的第一,而且三个计时段我都做到了最快。”相信这不单单是凑巧就能解释的胜利,一再获胜的运气也需要一些坚持到底的努力。

合作赛事:高手过招百花齐放

合作赛事方面,WTCC世界房车锦标赛周六进行了三节排位赛,最终由来自Polestar Cyan Racing车队的车手Néstor GIROLAMI取得杆位。

FIA F4中国锦标赛在周六进行了宁波站第一回合决赛,前三名分别由BlackArts Racing玄锋车队的梁瀚昭、吴一夫,和GLORY RACING车队的郑家年获得。

而备受瞩目的华夏赛车大奖赛在宁波开启了2017赛季的新征程,重庆永川元臻车队车手陆淦、张志强包揽冠亚军,南京CUS车队朱震宇获得季军。

根据安排,周日的宁波国际赛道日程满满,更加精彩纷呈的比赛等待着世界标准的见证。

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