现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC超级杯宁波站第一回合:胡夫受罚仍夺冠。
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

2017年10月14日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在宁波国际赛道展开本赛季第十一回合的较量。经过11圈的湿地拼杀后,最终来自上汽大众333车队的罗布.胡夫(Rob Huff)凭借出色的发挥夺得比赛胜利,北汽绅宝车队的劳埃德(Daniel Lloyd)和朱胡安双双站上领奖台。


由于雨水导致前序赛事延误,所以本该在下午1点53分开始的超级杯首回合的比赛会推迟到下午2点04分才进行。

根据上午排位赛的成绩,胡夫和劳埃德在头排发车,第二排是朱胡安和艾明达。第三排和第四排被东风悦达起亚车队包揽,叶弘历和艾利克斯.丰塔纳(Alex Fontana)在前,詹家图和张志强在后。江腾一和张臻东两位上汽大众333车队占据第五排。


红灯熄灭,胡夫的起步略微逊色,在第一弯被劳埃德逼出赛道外,不过胡夫凭借高超的驾驶迅速抢回头名。身后艾明达和朱胡安战作一团,两人为第三名发生激烈的争夺。很快,两台东风悦达起亚都超越艾明达,艾明达掉至第六位。进入节奏的胡夫和劳埃德两人很快拉开和第三名的差距。

第一圈过后,胡夫领跑,劳埃德紧咬,朱胡安位列第三。随后朱胡安艰难地面对两台起亚的进攻,叶弘历和詹家图两位队友合力不断对朱胡安施加压力。而艾明达也在此时抓住机会开始紧逼身前的詹家图。


第二圈之后,前两名胡夫和劳埃德和第三名的差距已经扩大到4秒多,而两位外援之间的差距仅在1秒之内。叶弘历连番进攻不得手后收起了攻势,朱胡安得以喘息。而艾明达和叶弘历之间的缠斗还在继续。两人赛车在数个弯角首尾相接。终于艾明达在倒数第二弯超越得手上到第五位。

进入第四圈,胡夫和劳埃德对身后集团的差距已经建立到7秒多。而朱胡安,詹家图,艾明达,叶弘历和江腾一五位车手战成一团。之后的朱戴维,张志强,张臻东,丰塔纳形成另一个集团。张臻东在第四圈第三个计时段超越张志强上到第9位。而曹宏炜则发生意外驶出赛道。


胡夫在第六圈做出全场最快,2分03秒836。

第七圈过后,胡夫被赛会处以通过维修区处罚,维修区出来后,胡夫凭借之前建立的巨大优势仍然跑在朱胡安的身前。此时劳埃德领跑全场比赛。劳埃德也抓住机会做出2分03秒358的全场最快圈。

一圈之后,劳埃德也被赛会处以通过维修区处罚。离开维修区后,劳埃德落在胡夫身后,队友朱胡安之前。另一边,叶弘历超越艾明达升至第四。

比赛进入最后一圈,两位吃过得来速的车手仍然位居一二。身后是朱胡安,叶弘历和艾明达。


方格旗挥舞,在比赛中受到处罚的胡夫凭借出色的驾驶夺得首回合的比赛胜利,劳埃德也克服困难获得亚军,第三名归属朱胡安。叶弘历和艾明达分列四五。第六至第十分别是江腾一,朱戴维,张臻东,张志强和甄卓伟。

10月15日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将进行2017赛季第十二回合的比赛,我们看看倒序发车能够擦出怎样的火花。

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