东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

战力十足 EYEE蜂潮车队CTCC宁波站包揽两回合俱乐部冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

2017年10月13-15日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第六站的比赛在浙江宁波国际赛道顺利展开。EYEE蜂潮车队此番派出三台战车出战,分别由车队负责人朱震宇、杨小伟、以及阔别CTCC一年多的年轻车手郑晚成驾驶。在整个周末的比赛中,三位车手表现均十分抢眼。通过第一回合郑晚成第四,朱震宇第九;第二回合朱震宇亚军,郑晚成第八的好成绩,车队成功斩获两回合的俱乐部冠军奖杯。


全新启用的宁波国际赛道全长4.01公里,前半段高速,后半段多弯低速,高低起伏落差达24米,十分具有挑战。本站比赛,EYEE蜂潮车队不仅迎来主力车手朱震宇的回归,还补进了经验丰富、实力强劲的年轻车手郑晚成。虽然阔别CTCC战场许多,但重新回归的郑晚成表现绝不含糊。


在周六进行的中国杯排位赛中,郑晚成可谓是一鸣惊人,做出的圈速一度排至头名,最后遗憾排在第三,却也是十分喜人的成绩。在赛后新闻发布会上他提到:“由于我这一站比赛才加入车队,回归CTCC,因此我的赛车有60公斤的加重,跑起来并不轻松,好在我对这个赛道相对熟悉一点,这一场我还参加另外的赛事。”


根据郑晚成排位赛第三的成绩,来到周日的第一回合决赛,他从第二排起步。发车之后虽然整个前部集团拼抢混乱,郑晚成位置略有掉落,但他始终紧咬前方赛车,最终把第四名带回。从第十二位发车的朱震宇最终也以第九名冲线,两人共同闯进积分区,为EYEE蜂潮车队拿下了首回合俱乐部的冠军奖杯。


第二回合的比赛同样不轻松。好在根据倒序原则,朱震宇从第四位起步,算是比较有优势的位置。郑晚成从第九位出发,杨小伟在第十三位起步。顺利发车之后,赛道中依旧出现了各种各样的事故。而处在前部集团的朱震宇始终在不停向头名发起挑战。遗憾的是比赛中途有事故导致安全车出场,仅剩一圈的比赛让朱震宇失去了很好的进攻时机。最终,朱震宇把亚军奖杯带回,郑晚成收获第八,杨小伟第十一,三人均闯入了积分区。EYEE蜂潮车队也因此收获了第二回合俱乐部冠军。


赛后朱震宇在发布会上表示,虽然比赛在大雨中进行,驾驶起来十分艰难,他对自己的表现也并不满意,但从结果上来看是个好消息,自己感到很开心。

11月10-12日,CTCC将移师武汉,展开本年度唯一一站街道赛的角逐。期待EYEE蜂潮车队保持强劲的势头,再次收获好成绩。

关键字:CTCC
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