现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

甬城之战雨下落幕 广汽丰田车队豪取双冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/10/15 0:00:00

10月15日,2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛宁波站于宁波国际赛道圆满落幕,广汽丰田车队以全胜战绩结束了甬城首秀。在今天的两回合决赛中,第一回合刘洋再次获得“Pole to Win”,邓保维连续两站比赛收获季军,第二回合林立峰从第三发车直取冠军。此役过后,广汽丰田车队在争取年度胜利的道路上又迈出了坚实的一步。

从清晨开始,赛道上空的雨水便没有停止落下。因第一回合决赛在清晨时分进行,负责广汽丰田赛车管理、策划及运营工作的TRT-基亚技师早早就赶往了赛场,比赛的结果也回报了车队全体成员的努力付出。

首回合刘洋、邓保维包办冠季军

发车之后,头位起跑的刘洋成功守住后方两名对手,成功带入第一个弯道。在扬起的水雾中,有大片赛车挤成一团冲出了赛道。接下来的一圈中,刘洋后方三辆赛车左突右晃,向他发起了猛攻,但在几番严防死守之下,昨日的杆位得主还是守住了领先的位置,然而在拼抢中,刘洋驾驶的8号YARiS L致炫赛车后保险杠受损脱落在地。在湿滑的路面上,张汉标和林立峰陷入到了车阵的混战之中。


在前方集团激战的同时,接连有赛车出现状况脱离了战线,从第八发车的邓保维已经不声不响地上到了第三,并在超越一辆赛车之后逐渐接近了前方的队友刘洋。在随后的两圈中,邓保维通过不同路线向队友刘洋施加这压力,但在严密的防守下,邓保维始终没有施展超越的机会,这时,排在第三的对手也趁机对邓保维展开了反击,并成功夺回了位置。


此时,刘洋后保险杠终于在与后车刮擦后掉落,并被多车轧到,碎片飞起,因此赛会出动安全车。然而,在安全车出车的时候,众车还未及时发现,几辆赛车紧急刹车后造成一团混乱,原本处在第五的赛车追尾前车受损退赛。赛会随即出示红旗终了止比赛,此时,比赛只剩最后2圈。最终,刘洋成功斩下个人年度第三冠,邓保维也连续登上了颁奖台。在乱战之中,张汉标和林立峰也退守到了队伍后方,为第二回合的倒序发车抢占了更有利的发车位置。


次回合林立峰直取胜利

来到第二回合,在安全车带领一圈之后,所有赛车以滚动发车的形式起跑。从第三发车的林立峰反应迅猛,在第一弯入弯处便插入内线对前方的赛车完成了超越,仅仅来到第三弯,林立峰又解决一名对手晋升到了头名。后方车阵,邓保维也在重重围堵之中晋升了一个名次。


从发车开始,便不断有赛车发生事故,出于安全考虑,赛会立即出动了安全车,短短七圈的比赛又一次遭到了耽搁。

安全车直到最后一圈前才返回维修站,比赛演变成了一圈定胜负的冲刺对决。后方赛车在赛道第一段紧紧贴住了林立峰的车尾,但凭借丰富的经验与冷静的心态,林立峰顶住重压并拉开了差距,最终以0.699秒之差率先冲线。邓保维也以第十冲线,为车队获得了宝贵的厂商积分,广汽丰田车队藉此包揽了本站比赛两回合的厂商杯冠军。


CTCC下一站比赛将登陆武汉街道,崭新的战场,未知的挑战,广汽丰田车队将如何应对?赛季尾声,愿广汽丰田车队再接再厉,向年度总冠军发起最后的冲击。

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