现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

胜战街道赛 一汽丰田包揽武汉街道赛首回合冠亚军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

11月11日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在武汉进行了第七分站的排位赛和首回合决赛。一汽丰田威驰FS车队大获全胜,崔岳pole to win带回冠军奖杯,范高翔喜获亚军。两人一同为车队拿下厂商杯冠军,使得一汽丰田在年度积分榜上得到37个积分进账,可谓在年度总冠军的征程上再次迈出一大步。

 

 

武汉街道赛是CTCC首次来到华中地区,也是本赛季唯一不在赛车场进行的比拼,对所有车队来说都是非常新鲜的体验。这条位于城市中央的热闹赛道,环绕武汉体育中心而行,长为2.4公里,设计有左8右6共14个弯道,十分考验车手和技师们的学习适应能力。

 

 

排位赛:包揽前三

在上午进行的排位赛中,一汽丰田威驰FS车队很快就建立了优势。孙超、崔岳、夏禹、范高翔依次经过计时线,以占有绝对优势的单圈速度领跑全场,体现了赛车的优越性能和车手们胆大心细的高超驾驶技巧。虽然排位赛成绩在不断被刷新,排名变动一波三折,但最终结果还是相当令人振奋,一汽丰田威驰FS车队的崔岳、夏禹、范高翔三位车手包揽前三名,来到新闻发布会。

 

 

以1:17.795的最快单圈成绩拿下杆位,崔岳表示,街道赛变数较多,一旦在路上遭遇慢车或者阻挡都不会做出理想的圈速。他由衷感谢了厂商提供的赛车极具竞争力,同时他也表示,自己的优秀成绩得益于车队为他安排好了最飞驰圈的最佳时机。

 

 

首回合:收获冠亚

在随后进行的首回合比赛中,崔岳无压力领跑,每一圈都以稳定的圈速完美表现。范高翔也在比赛中步步提升,最终来到亚军位置,并且领先季军九秒有余。

 

 

赛后采访中,崔岳坚定地表示:“如果不是为了争夺年度总冠军,我大概也不会出现在这里。既然来了,就一定要跑好比赛。”武汉站过后,2017赛季CTCC仅剩最后一个总决赛。一汽丰田威驰FS车队也在这个周末以绝佳表现给对手以重拳出击,这也意味着,CTCC年度总冠军的争夺战已正式吹响了号角。

 

 

夺得亚军的范高翔是首次接触街道赛,他表示,比赛之所以能顺利进行,离不开与队友的沟通和学习。“昨天练习的时候我们一直在找诀窍,也一直互相探讨,直到赛前我们都还在研究在什么弯应该用什么档位最合适。”在追求胜利的旅途中,团队的力量功不可没。

 

 

周日,比赛将进行本周末的第二回合决赛。根据倒序发车规则,一汽丰田威驰FS车队的夏禹、孙超将从第三和第四位出发。欲知后续如何,且看街道风云。

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