现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

重拳出击 海马强动力车队勇闯CTCC武汉站首回合
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

11月11日,经过激烈的较量,2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛武汉站排位赛和第一回合决赛圆满结束。中国自主品牌劲旅——海马强动力车队顺利完成了一回合比赛,其中赛车手何子贤为车队拿到了不错名次。

 

 

此次CTCC中国房车锦标赛武汉站,高速赛道与复杂连续弯道并存,想要进攻前方对手并不容易,但在第一回合比赛中何子贤和黄桂华凭借丰富经验与海马M6的稳定性能依旧在混乱战局中赢得了超车机会,从而获得了不错的名次。

 

 

总共19圈的比赛中不断有碰撞意外的发生,何子贤险些受到了事故的波及,好在在第3圈时,何子贤冷静应对,连续超越五辆赛车,黄桂华连续超越四辆赛车,最终稳定完赛,何子贤也取得了不错的成绩,这也是继宁波站第二回合决赛后,何子贤再度为海马强动力车队斩获积分。

 

 

重新握起CTCC赛车方向盘的黄桂华在完成回归首秀后说道:“来到这个新的赛场,我们的赛车还缺乏很多的数据,所以我们今天的目标是避开事故,累计数据,稳定完赛。现在我们的首要任务就是找到更好的赛车设定,提升速度,在明天的第二回合决赛中冲击更高的名次。”

 

 

回顾今天的比赛,何子贤说:“今天的发车还不错,很快就来到了靠前的位置。但前面的战局比较混乱,赛道上又出现了红灯,我以为有红旗出现便犹豫了一下,后面的赛车很快追了上来,我尽力往前推进守住位置。比赛不断有事故发生,难免和其他赛车发生了擦碰,最后能拿到名次,还是比较满意的。”

 

 

明天海马强动力车队将迎来第二回合比赛,在倒序发车之后,何子贤和黄桂华都将向更好的成绩发起冲刺。期待两位车手在第二回合决赛的表现,以最佳成绩为车队赛季征程画上圆满句号。

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