东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC-R7武汉站超级杯第一回合:上汽大众荷夫夺冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

11月11日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站,在武汉体育中心周边举行了大家期待已久的街道赛首回合决赛。超级杯方面,上汽大众333车队罗伯特·荷夫(Robert Huff)杆位出发冠军带回,东风悦达起亚车队叶弘历获得斩获亚军,荷夫的队友艾明达拿下季军。由此上汽大众333车队为本回合厂商杯获得者。

 

 

超级杯首回合比赛在午后14点进行,这也是全年第13回合的比赛。由于武汉气温偏低,比赛首先进行了两个编队圈暖胎。根据上午的排位赛最终成绩,荷夫从杆位出发,在他的身后依次是叶弘历、艾明达、何晓乐、詹家图。

 

 

红灯熄灭,比赛正式开始,叶弘历起步失误,在一号弯的乱斗之后落到第四位。之后没过多久,欧阳若曦与张大胜遭遇问题,双双滑落到队尾。比赛第三圈,詹家图与前车发生碰撞,偏离赛车线,之后他将赛车停在路边,提前结束比赛。

 

 

比赛三圈之后,全场前五依次为:荷夫、叶弘历、何晓乐、朱胡安、艾明达。曹宏炜在第四圈后上升一个位置来到全场第六。

 

 

第五圈,荷夫刷紫成绩,以1:07.905的单圈速度继续稳固自己的首位。在接下来的一圈中他再次复制自己的优秀发挥。此时位于第五的艾明达与身前的朱胡安圈速仅差0.588秒。

 

 

比赛进入第八圈,叶弘历刷新自己的最好成绩,1:07.802成为新的全场最快。而欧阳若曦已经被头车超越,夹在了荷夫和叶弘历之间。

 

 

武汉车手谢欣哲在比赛第10圈出现碰撞事故。此时比赛已经进行了20分钟,荷夫建立了5秒以上的优势,而叶弘历领先了暂列第三的何晓乐将近8秒。

 

 

比赛临近结束,甄卓伟在第16圈位置稍有下滑,张臻东的赛车出现问题,而朱胡安追进曹宏炜,两人仅仅相差0.592秒。最后,江腾一没有冲线直接回到维修区。而何晓乐离颁奖台一步之遥,被队友曹宏炜超越退居第五。

 

 

冲线的车手依次为:荷夫、叶弘历、艾明达、曹宏炜、何晓乐、朱胡安、朱戴维、张臻东、张志强、何子贤、甄卓伟、张大胜、黄桂华、欧阳若曦。

 

 

明天,11月12日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将进行武汉站第二回合的决赛。敬请关注。

关键字:CTCC
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