东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC武汉站超级杯排位赛发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

11月11日,2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七站比赛于武汉街道举行,在排位赛的激烈争夺中,上汽大众333车队外援车手罗伯特·荷夫以1分06秒719夺得杆位,他的队友艾明达获得第三,东风悦达起亚车队叶弘历位居第二。以下为排位赛新闻发布会实录:

 

 

上汽大众333车队罗伯特·荷夫

很荣幸能够来到武汉街道赛,今天跟叶弘历的缠斗非常精彩。相信对大家而言,这都是一场艰难的排位赛,在这里赛车的平衡很难掌握,在这条赛道上冲击极限相当有挑战性,几乎没有犯错的空间。在BoP的影响下,我们的赛车比对手要重上不少,能够拿下这个杆位很不容易。

 

 

东风悦达起亚车队叶弘历

今天很高兴能为车队拿下第二名,很遗憾只跟杆位差了一点点,直到第二套轮胎结束的时候我还是排在头名的,但挡杆突然掉了,也花了一些时间去维修。最后回到赛道上时间已经剩下不多了,只剩下两三圈,我在最后一个飞驰圈的第三段有点小失误,如果没有这个失误应该是有机会冲到第一的。希望第一回合能够抓住机会,冲到前面。

 

 

长安福特车队何晓乐

今天的排位赛对我来说还算顺利,我们的策略是为前轮准备了两套新胎,最开始只做出了一个比较基础的时间。然后随着比赛的进行,我在最后十分钟左右换上了一套新胎,并做出了一个我自己还相对满意的时间。现在的练习时间非常有限,相信对所有车队来说,都要珍惜每一次练习与调校赛车的机会,这也是一项繁重的工作。昨天我的赛车在测试的时候遇到一些问题,今天能够排到第三还是很满意的,希望第一回合能够保持位置,跑在前面。

 

 

提问罗伯特·荷夫:这条赛道不长,交通问题是否对比赛有很大的影响?

 

 

罗伯特·荷夫:“交通问题对比赛的影响也很大,几次驶上赛道,我可以跑出干净飞驰圈的机会并不多,所以你得控制一下节奏,在最后几个弯角放慢速度,给前面留出足够让自己冲刺的空间。今天赛道的抓地力也是改善了很多,赛车的成绩也有所提升,车队完成了非常棒的工作。”

 

 

提问叶弘历:看来下午第一回合决赛在一号弯的对决会很激烈,你和荷夫的速度也差不多,将会怎样表现呢?

 

叶弘历:“第一个弯的内线非常脏,所以首先还是要留在赛道上,为车队争取尽量多的积分,在足够安全的情况下再做一些尝试。”

 

 

提问何晓乐:排位赛刚开始的时候你是和几位队友一起驶出维修区的,这是车队有什么策略吗?

 

 

何晓乐:“因为赛道很短,所以很容易会遇到交通状况,所以我们大家在一起能够更好地控制赛道上的情况,也能基本保证不会影响队友,当然能够在直道上吸到一些尾流也是没有坏处的,但最主要的还是我们希望能够保持在一个干净的区间里。”

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