现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC武汉站超级杯第二回合决赛新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

2017赛季长城润滑油CTCC中国房车锦标赛武汉站第二回合决赛于11月12日圆满落幕,张臻东、罗伯特·荷夫为上汽大众333车队包揽冠亚军,北汽绅宝车队欧阳若曦获得季军。以下是赛后新闻发布会实录:

 

 

上汽大众333车队张臻东

今天我的发车并不是很顺利,起步之后就掉了一个位置,经过两圈的缠斗之后又上升到了第二,接着跟对手的赛车有点小碰撞,然后上到了第一,之后就看到我的队友荷夫来到了后面。这一站比赛我也是一波三折,前面测试的时候就撞了,自由练习都没有出车,直接参加了排位赛,成绩也不是很理想。今天能拿下冠军,首先要感谢我的车队,整个周末他们都在调整我的赛车,最终能够将一二带回非常开心。

 

 

上汽大众333车队罗伯特·荷夫

很高兴能又一次来到颁奖台上,恭喜队友张臻东获得冠军。要赢下今年的厂商总冠军并不容易,非常开心能帮助车队在武汉街道拿到两场胜利。一年下来,车队完成了了不起的工作,尤其是在下半赛季,赛车的表现一直在提升,我们值得这场胜利。比赛如你们所见,非常疯狂,碰撞很多,好在我们从战斗中‘幸存’下来了,这个结果如我们所愿。

 

 

北汽绅宝车队欧阳若曦

对车队来说这显然是一场艰难的比赛,我们对结果并不满意,不过从个人成绩来说,我还是拿到了一个季军。这场比赛的过程也相当起伏,我从第十四名发车,一路上提升了不少名次,但比赛最后几圈我的赛车失去了转向助力,这也让后面的对手很快就赶了上来,好在我还是守住了位置,很高兴能出现在颁奖台上。”

 

 

提问张臻东:车队现在已经在厂商杯积分榜上取得了可观的领先,下一站还有两个回合要跑,那收官战会不会拼一下车手年度总冠军?

 

 

 

张臻东:“现在我排在车手积分榜的第六名,前面几位车手的差距都还是很接近的,理论上来说我还有蝉联车手年度总冠军的机会,这当然是我所希望的。但我们触发了BoP,赛车的状态还不清楚,我们会全力以赴冲击年度双冠。

 

 

提问罗伯特·荷夫:现在你已经领跑车手积分榜了,下一站你会怎么跑?

 

 

罗伯特·荷夫:“对所有人,包括我自己来说,这都是个意料之外的惊喜。我们的首要目标是厂商年度总冠军,车队也一直稳定地获取积分,就让一切结果在上海收官战揭晓吧。”

 

 

 

提问欧阳若曦:这场比赛有非常多的碰撞,能跟我们分享一下场上的情况吗?

 

欧阳若曦:“比赛非常激烈,我的队友也受到了事故的波及。既然这些事都已成定局,那我们就只能够展望后面的比赛。现在在车手积分榜上,朱戴维还有机会争夺车手年度总冠军,我们车队在厂商积分榜上和福特的距离也很接近。我们将全力以赴,向更好的成绩发起冲击。”

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