现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

东风悦达起亚上演街道追击战 谢欣哲主场拼杀
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/13 0:00:00

2017年11月11日-12日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第七分站武汉街道赛的比赛,在武汉体育中心举行。在周日进行的本站第二回合决赛中,东风悦达起亚车队在街道上激烈拼杀。最终,主场作战的谢欣哲顶住巨大压力,获得了第六名的成绩。

 

 

由于在周六的首回合决赛中遭遇了碰撞和事故,包括谢欣哲、张志强和詹家图三位车手都排在车阵的后部集团发车。为此,三位车手的首要目的就是要避过发车到一号弯前可能发生的重大事故。好在,三位车手都顺利通过了一号弯,张志强很快开启了追击模式,一度追至第四名。但是在与对手的擦枪走火中赛车因为被碰撞的事故波及而受损,令他无法留在当下的位置。而队友谢欣哲则在一片乱局中杀到了第六的位置上。

 

 

回忆起本周末的表现,谢欣哲作为本土车手,还是对比赛持肯定的态度:“这条赛道可以说是目前国内最好的街道赛,非常有挑战性,十分考验车手和车队的整体实力。另外我们也看到了现场的观众非常热情,相信经过了这次比赛的耳濡目染,武汉人民也会热爱起赛车,热爱CTCC。”

 

 

谈到自己第二回合的比赛,谢欣哲用艰难两个字来概括。一方面是受制于出发顺位,在街道赛上从倒数第二位出发想要追至领先集团并不容易,另外就是街道赛多弯路窄,想要超车需要承担更多的风险,追击之路的节奏只能放慢。最终第六名完赛,谢欣哲还是觉得满意,“我们东风悦达起亚车队上下都非常努力,大家看到我的赛车在练习的时候有一些小问题,但是车队很快就修复完毕让我能够全力去赛跑。最后的结果是我从倒数第二追到了第六,也算让到场支持我们比赛的车迷看到了精彩的瞬间。”

 

 

结束了东风集团主场的江城武汉街道赛后,东风悦达起亚车队将会马不停蹄地赶往上海,备战两周之后在上海国际赛车场举行的CTCC年度收官总决赛。

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