现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

沉着应战 一汽丰田威驰FS车队展望收官站
来源:CTCC官方网站 发布时间:2017/11/25 0:00:00

11月24-26日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛迎来2017赛季收官站,比赛回到了大家最为熟悉的上海国际赛车场。本赛季第五站比赛同样在嘉定进行,CTCC采用的是经典的4.602公里赛道布局。

 

 

回顾今年第五站在嘉定的比赛,一汽丰田威驰FS车队表现优异,崔岳拿下第一回合亚军,而夏禹斩获第二回合冠军,车队斩获当回合厂商杯冠军。而在半个月前刚刚结束的CTCC武汉街道赛中,一汽丰田威驰FS车队更是荣耀而归。在两回合的街道争夺中,车队成员齐心协力,带回理论的最高分47分,逆转局面,最终反超对手三十余分。

 

 

回到嘉定,一汽丰田威驰FS车队将以一贯严谨的工作、认真的态度来应对顶峰对决。在周五的第二次自由练习中,可以看到一汽丰田威驰FS车队的范高翔、夏禹、孙超做出的圈速非常接近,且位列全场前三。

 

 

对新赛道记忆和学习很有自信的崔岳在武汉街道赛表现完美,他坦言,来到大家都熟悉的嘉定,寻求突破需要一些技巧。“我的赛车有很多加重,在直路尾端会有一些不理想,明天排位赛还需要想办法再调校一下,杆位始终是我的目标。

 

 

夏禹在接受采访时则表示:“上一站比赛我们车队表现非常好,可以说是打了一场大胜仗。但是对车手们来说,每一次上赛道都将是全新的开始。现在积分上我们占优势,也仍然需要非常认真地对待比赛,特别是重视对手。”

 

 

过去已经过去,而未来有无限可能,期待一汽丰田威驰FS车队的各位都能有理想的发挥,取得理想中的好成绩。

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