现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC珠海高温中落幕 长安福特车队曹宏炜大幅领跑积分榜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/5/20 0:00:00

2018年5月20日星期日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在珠海的高温下结束。长安福特车队再度征服了珠海的酷热,由曹宏炜在主赛中收获第五,大幅度领跑超级杯车手积分榜。


 

周日的珠海国际赛车场,延续了周六酷热的天气,赛道表面温度甚至超过了60摄氏度。对于所有参赛者来说,这是一个噩梦一般的信号。在这样的挑起条件下比赛,对人对车对轮胎都是全面的考验。13点15分,正是一天当中最热的时候。红灯熄灭,CTCC珠海站超级杯主赛正式开始。由于倒序发车的规则,曹宏炜、甄卓伟和何晓乐三位车手皆从车阵中间起步。攻防之间,甄卓伟来到了全场第四的位置,但是高温和酷暑很快消耗了他的轮胎。在比赛后半程他几乎使出了全力来阻挡身后进攻的对手,赛车多次锁死轮胎,甚至在四号弯前上演惊魂一刻的漂移。最终,甄卓伟未能留在第四的位置。曹宏炜以第五的名次完成主赛,甄卓伟排在第六。这意味着,在超级杯主赛结束后,曹宏炜积54.5分,以15分的大幅优势领跑超级杯车手积分榜。


 

在赛后,严防死守最终收获第六名的甄卓伟表示:“今天的比赛真的很艰苦,温度太高了,我用九牛二虎之力去战斗。跟对手纠缠了挺长时间的,最后我已经没有轮胎了,守不住了。最后我要感谢长安福特,感谢FRD上下所有的工作人员,他们为了这场比赛承受了很多,付出了很多。他们才是幕后最大的功臣!”


 

领跑积分榜的曹宏炜则感叹,天气很热,比赛却很尽兴:“我,还有卓伟和对手纠缠了很久。但是因为天气太热了,机器快扛不住了。我跟对手今天进行了一场很淋漓尽致的缠斗,虽然我们争抢了很久,但是我们并没有任何的擦碰。今天很热,很尽兴!”


 

对于何晓乐来说,他想要尽快忘记珠海站的高温,“昨天冲刺赛有点不走运退赛,今天第十三位发车第八完赛。珠海这两天真是够热,赛道地面温度接近60度,好心疼我的赛车,一直都处在过热的工作状态,希望下一场能够回到前列。”


 

在结束了珠海站的比赛后,长安福特车队将要马上备战两周后的CTCC广东肇庆站,让我们拭目以待。

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