东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

惊天逆转 东风悦达起亚车队再获厂商杯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/5/24 0:00:00

5月20日,2018长城润滑油CTCC中国房车锦标赛第二站,在珠海国际赛车场展开比拼。上汽大众333车队张臻东荣获冠军,北汽绅宝车队朱胡安拿下亚军,东风悦达起亚车队詹家图、张志强分获三四名,一起为车队带回本站的厂商杯。


周日主赛采取倒序发车程序,倒序范围以本站冲刺赛夺冠车手叶弘历的抽签结果为准。上汽大众333车队8号张臻东、北汽绅宝车队1号朱戴维头排发车,上汽大众333车队杨帆、崔岳在从第二排起跑。他们身后是北汽绅宝车队朱胡安和东风悦达起亚车队詹家图。

13点15分,正是一天当中最热的时候。红灯熄灭,CTCC珠海站超级杯主赛正式开始。张臻东、朱戴维几乎是并列进入第一弯,朱胡安、詹家图走内线双双过掉了杨帆和崔岳。

主赛节奏相当紧凑。暂列全场第五的甄卓伟在半圈之后就立刻开始动手追击第四位的詹家图。艾明达在第二圈中成功超过曹宏炜,上升至第六位后又开始逼近甄卓伟。

第三圈开始不久,艾明达凭借速度优势上升到第五位。而欧阳若曦和张志强在第三圈的尾段互换位置,此时队尾发车的张志强已经上升到全场第九,欧阳若曦第十。

甄卓伟的比赛并不顺利,进入第四圈,他被崔岳超过。队友曹宏炜的赛车似乎也出现问题,位置不断下滑。四圈后,甄卓伟第六,崔岳第七。而头车张臻东已经有了2.337秒的优势,带开了距离。

前方阵营的朱戴维、詹家图、艾明达三台不同厂商的赛车,几乎头尾相接,他们的缠斗持续了大半圈。第五圈之后,崔岳受困于机械故障返回维修区,遗憾退赛。

第六圈中,詹家图超车升至第三位,他的身前是张臻东和朱胡安。之后朱戴维被罚通过维修区,失去了对领奖台争夺机会。比赛过半,艾明达的赛车由于爆胎停在路边。第九圈里,叶弘历超过自己的队友谢欣哲来到第九位。第十圈,欧阳若曦退赛。


比赛还剩最后三圈,全场的焦点集中在张志强身上。他此时暂列第五位,前有甄卓伟,后有曹宏炜,三台车斗得难舍难分。可以想见这几位车手都对颁奖台有所期待。

从直播画面可以看见,甄卓伟对张志强进行了严防死守。持续将近两圈之后,甄卓伟开过了最容易犯错的四号弯,却在下一个弯前失去了位置。张志强成功上位到了全场第四,甄卓伟同时也被自己的队友曹宏炜过掉,落到第六名。

比赛此时已经所剩不多,朱胡安接近了领跑的张臻东,冠军之争仅差0.527秒。最终方格旗挥舞,张臻东、朱胡安、詹家图一次冲线,之后是张志强、曹宏炜、甄卓伟、叶弘历、何晓乐、谢欣哲、朱戴维、杨帆。

以下是发布会实录:

上汽大众333车队 张臻东

这一场比赛对我们车队来说有点艰难,因为高温的原因,排位赛我的位置不是很好,汽油泵 出了故障。周六冲刺赛我的起步也不是很好,只是通过叶弘历的抽签,让我今天能从第一位出发,真的挺谢谢他的。今天的比赛中,安全开过四号弯后我就撒开脚丫子一路跑了,可以说我是真的很幸运吧。队友遭遇了机械故障,但是我的车很稳定。非常感谢上汽大众厂商的支持,也感谢我们车队全体上下的付出。虽然这一站我们的世界冠军荷夫没有来,但是他的成绩一直都有给我们车队很大的鼓舞。

北汽绅宝车队 朱胡安

今年我们车队更换了全新的D50赛车,在过去两个赛季中,我们的赛车达到了比较满意的状态,那么启用新赛车的最大挑战就是缺少数据。在过弯方面,新赛车还不是太理想,不过这一站的成绩说明我们已经有了对的方向。由于天气炎热,赛车的动力也受到不少影响,一直到倒数的三四圈,我才能够渐渐追上东东(张臻东),其实我们的秒速比较接近了,但是刹车和轮胎过热,想要超越也没有那么容易。现在才两站比赛,能站上领奖台也算开门红吧,希望我们车队能在接下来的比赛中,尽快恢复以往的竞争力。

东风悦达起亚车队 詹家图

今天比赛能拿到季军,为车队带回积分,我觉得很开心。虽然并不是每次都能拿到第一名,但是只要能尽量保持自己靠前的位置,为车队带回积分我觉得就是最重要的。感谢厂商和车队给我提供如此有竞争力的赛车,希望我还可以继续为车队拿更多的好成绩。

关键字:CTCC
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