东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

久旱逢甘露 EYEE蜂潮车队天马双冠
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/7/21 22:38:23

7月21日,在长城润滑油CTCC房车锦标赛第四站,上海佘山站的比赛中,EYEE蜂潮车队不仅登上了久违的领奖台,拿下了冠军,另外两台车更是以第四和第五完赛,前五里占了3台车,这样的成绩对于EYEE蜂潮车队来说,就是上半赛季低迷状态下的一剂强心针。

朱震宇和朋友开玩笑说,他今年从来没有看见过周日的主赛,诚然,这一次也没有,但是不是因为和之前一样的坏运气,而是拿下了冠军——周日的比赛因为台风取消了。周六上午的排位赛上,朱震宇和他的雨燕就已经表现出了强劲的实力,拿下第二,也为自己赢得了头排起跑的权利。周六下午的冲刺赛上,车都已经推上了赛道,却下起了小雨,朱震宇心想这可糟糕了,胎用的是干胎,调校用的是干地调校,车队只有周碧煌用的雨胎,只能押宝在周碧煌身上。中国杯的比赛如往常一样出人意料,原本押宝的周碧煌发挥出色,从第9上到了第5,而觉得艰难的自己,不仅没掉位置,还超掉了头车拿下了冠军。

朱震宇自己也提到,虽然这场雨浇的他透心凉,但是暖胎圈的时候他在赛道上试了试刹车点,发现雨燕小巧灵活的车身在赛道上的表现并没有想象中那么差。头车的年轻车手可能雨站经验不足,没有很快的找到节奏,他就驾驶着雨燕在第二圈5号弯超过了头车,随后领跑了整场比赛,后来听到队友也赶到了前面,也是对自己、对车队来说的大惊喜。

上半赛季的失利让车队士气略为低迷,回到了主场天马,马力的优势不复存在,而雨燕灵活和短轴的优势就显现出来了,这也是他们车队获胜不可或缺的条件。接下来一个多月的夏休里,经过这一场的大丰收,相信EYEE蜂潮车队会有更多的信心去迎接接下来的半个赛季,让黄色小巧的身影继续在赛场上驰骋。

9月,CTCC在浙江等你。

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