现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

重拳出击 力魔Motive车队佘山站荣耀登台
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/7/21 22:42:37

今天,CTCC中国房车锦标赛第四分站,在上海天马赛车场完成了排位、冲刺。原定22日进行的比赛受到台风影响被迫取消。

本次来到佘山,力魔Motive车队由33号彭立昕、66号吴佩、88号谢家兴,和新加入的77号吕新民组成超强阵容。排位赛中,谢家兴以1:16.863的最快单圈取得第三。冲刺赛中,从11位出发的彭立昕上演超车大戏,最终带回沉甸甸的季军奖杯。

从早晨排位赛的精彩战况中可以看出,谢家兴对上海天马赛车场有着非常独到的理解,他用尽了赛道的每一寸位置,由此争取到优异的排位赛成绩。发布会上,谢家兴表示:“排位前半段,赛道上车辆比较多,我浪费了一些时间和新胎,后半段经过尝试才终于得到满意的结果。”此外,谢家兴还表示,正赛中他将尽其所能,以稳定完赛带回积分为首要目标。据了解,本次比赛也是谢家兴第一次正式来到上海天马赛车场参赛,相信如果他在这里有更多的赛道经验,定会取得更加优异的成绩。

中国杯正赛在下午进行,受到台风登陆的影响,雨水笼罩了这场比赛。在大多数车手决定以干胎赌胜利的情形下,彭立昕大胆采用了全雨胎的配置。事实证明了他的英明选择,从11位出发的台湾车手,一路拼杀频频超车,最终来到了季军位置,实在是一场实力加策略的双重胜利。彭立昕表示:“很感激车队和赞助商对我的帮助,雨胎策略是我登台的关键点。而且这场比赛大家的路线都非常干净,虽然是紧凑赛道的雨站,但并没有发生激烈的碰撞。相信给车手和观众都留下了极好的印象。”

此外,根据比赛规则,本站新加入的车手吕新民不得不背负60公斤的赛车加重,这对他的实力发挥造成了些许影响。吕新民接受采访时表示:“现在我的圈速比预期要慢1到2秒,不过我已经调整好心态,争取和赛车多多磨合,在接下来的比赛中尽力为车队争取多的积分。”

下一站CTCC将在9月移师浙江,下半赛季精彩继续,期待力魔Motive车队各位高手大展拳脚。

关键字:ctcc
<<上一篇:久旱逢甘露 EYEE蜂潮车队天马双冠 下一篇>>:CTCC上海佘山站中国杯冲刺赛新闻发布会实录