现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海佘山站中国杯冲刺赛新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/7/21 22:47:22

今天,长城润滑油CTCC2018中国房车锦标赛第四站佘山站排位和冲刺,在上海天马赛车场举行。中国杯方面,排位赛上利奥车队郑上观拿下第一,EYEE蜂潮车队朱震宇拿下第二,力魔Motive车队谢家兴拿下第三;冲刺赛上EYEE蜂潮车队朱震宇拿下冠军,利奥车队郑上观拿下亚军,力魔Motive车队彭立昕拿下季军。

 

以下是排位新闻发布会实录:


LEORacing利奥车队郑上观:

今天的表现非常满意,虽然不是第一个出发,但经过两次进站的调整,保住了杆位的位置。

EYEE蜂潮车队朱震宇:

朱震宇表示,今天运气不错,而且P房靠近维修区出口,在一开始就能做出比较好的圈速。不过后面路肩吃太多了,把车开出了赛道,不过应该还有一些提升的空间。

力魔Motive车队谢家兴:

谢家兴表示,出去的时候陷入了车阵,一直不能做出一个很好的排位成绩,不过最后调整速度拉出了一定距离,而且开的比较激进,吃赛道吃的比较多,才做出一个比较满意的成绩。

 

以下是冲刺赛后新闻发布会实录:

EYEE蜂潮车队朱震宇:

今天的比赛很刺激,用干胎完赛是一件比较难的事情。前几场的表现都不如人意,但这一场能够三台车前5带回,给上半赛季带来了一个很好的结尾,接下来的比赛也有可能会继续使用这一的阵容参赛,争取接下来的比赛再接再厉吧。

利奥车队郑上观:

用干胎完赛确实有些难度,后来还是慢慢找到了自己的节奏,能够第二带回也非常满意了,车队对我的帮助也很多,把我的车调校的很适合赛道,也非常稳定。之后被超车之后,跟着前车找刹车点也慢慢找回了节奏,希望下一场队友也能取得好的成绩。

力魔Motive车队彭立昕:

今天领奖台上只有我是雨胎,从11名一路杀上来也觉得非常不容易。整场比赛大家都没有发生大的事故,安全完赛,相信给车手和观众都带来了一场精彩的比赛。车队帮我做决定换上雨胎,队友没有换,虽然可能干胎也能跑完,但他觉得他可能不能用干胎超这么多车,这也是一场很难的比赛。后来雨势小了之后雨胎优势就小了,后车也一直在给压力,取得这样的成绩非常感谢车队和赞助商的帮助。

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