现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

志勇前行 纵横车队天马夺厂商杯冠军!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/7/21 23:12:14

上海的7月,不仅有热浪袭人,突发的台风夹杂的雨水总是给在上海的比赛带来一些难以预料。今天,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在上海佘山天马赛车场进行了排位和冲刺,纵横车队闫闯、杨曦和吴晓峰分获第7、第8和第9,

比赛流程中,在超级杯进行时还是艳阳高照,等到中国杯的赛车在赛道上准备发车的时候却下起了淅淅沥沥的小雨,忽大忽小的雨势让各家车队难以抉择究竟是用干胎还是雨胎出战。

纵横车队选择了比较保守的策略,闫闯和鲁子房用了雨胎,杨曦和吴晓峰用了干胎,这样一来无论是晴是雨,车队总有两位车手有竞争的能力。纵横车队的新瑞纳赛车未能在雨地的天马有所优势。因为三厢车的车位在雨天总会过于灵活,比起两厢车来说,这样的灵活总是会让他们在弯道里损失一些速度。

杨曦在赛后也提到,比赛期间雨势变大,雨胎的速度明显比起干胎快不少,但幸好在天马难以超车,大雨之下各个车手也都开的比较保守,守住位置还是不太难的。

由于台风的影响,组委会取消明天的比赛,这就让所有车手都在今天倾尽所有,争取为2018年的上半赛季留下好的结尾。9月,CTCC与你相约浙江,继续精彩。

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