东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC宁波站首日 叶弘历绝杀!吴晓峰首胜!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/29 0:00:00

9月29日,WTCR世界房车锦标赛、长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在宁波国际赛道展开首日争夺。这是WTCR本赛季首登中国舞台,同时也是CTCC今年下半赛季的回归大作,意义非同小可。

夏休之后的CTCC战力十足,排位赛中上汽大众333车队艾明达以1:51.786的最快单圈拿下杆位。中国杯方面,排位第一的是纵横车队吴晓峰,他的成绩为2:10.818。而冲刺赛相当富有戏剧性,超级杯方面东风悦达起亚车队叶弘历在最后关头超车夺冠,而北汽绅宝车队夺得厂商杯。中国杯方面,吴晓峰pole to win夺得CTCC生涯首冠,他与拿下季军的队友杨曦一起,为纵横车队带回厂商杯。

关于“倒序抽签”,冲刺赛中冠军叶弘历抽到数字11,吴晓峰抽到9。这意味着在周日主赛中,超级杯和中国杯将分别实行倒序11位、倒序9位的发车顺序。

超级杯冲刺赛:缠斗不停歇

下午1点38分,共计9圈的超级杯冲刺赛准时开始,宁波国际赛道天气晴朗,赛道状况良好,艾明达从杆位出发。发车后,艾明达位置有所下滑,欧阳若曦瞬间超到第一位开始领跑,他的身后紧跟着的是叶弘历、张臻东。值得注意的是,北汽绅宝车队的三台赛车在比赛初期都杀进前五,朱胡安紧跟前三,朱戴维压住后车。由于更换全新战车而退后十个发车位的长安福特车队中,甄卓伟暂列第七。

比赛两圈之后,本站加盟上汽大众333车队的“CTCC新人车手”高度超过朱戴维,他曾经有丰富的TCR和GT比赛经验。与此同时,首次征战宁波国际赛道的谢欣哲也找到节奏,取得了位置上升,三大厂商车队纠缠不休,可以说是难分胜负。不过,最精彩的画面出现在冲线前!全程紧追欧阳若曦的叶弘历,在比赛最后一圈里频频出手,能过?不能过?成为赛场最大的悬念。最终,答案在冲线前的两个弯得到揭晓——叶弘历率先迎接了挥舞的方格旗,献上绝杀夺冠的精彩一幕!

中国杯冲刺赛:新冠军诞生

中国杯的比赛随即开始,发车伊始就呈现出大洗牌的画面。在多弯的宁波国际赛道上,位置变化令人眼花缭乱,有车手成功超越,有赛车发生碰撞。排位赛中位列二三的谢家兴、陈凯洲碰撞后位置连连下滑,有些可惜。LEORacing利奥车队的小将郑上观对自己第五的排位成绩并不满意,冲刺赛中他在对手的猛烈进攻下处乱不惊,位置也得以提升,成功拿下亚军。比赛过半,杆位出发的吴晓峰已在乱战当中抛离对手一马当先,最终拿下自己CTCC生涯中的首冠。而第十位起步的杨曦则在比赛中上升7个位置,最终以大将风范带回季军。

截止目前,本赛季中国杯已完成的8个回合,诞生了8位不同的冠军。这正说明了中国杯的比赛竞争之强烈,也表现出所有参赛车队和车手的斗志昂扬,中国杯不负CTCC票房保证的称号!赛后新闻发布会中,首次拿下中国杯冠军的获得者吴晓峰激动表示:“我从2014年进入CTCC比赛,合作过不少车队,也认识了很多兄弟,我深知登上领奖台不是一件简单的事情。今天能站在这里,非常感谢纵横车队,也要感谢坚持不懈的自己,很开心能够在漫长的摸索中得到成长!”

四大房车赛事共筑宁波精彩

在WTCR排位争夺中,来自MRacing-YMR车队的11号车手Thed Bjork夺得杆位,随后他以pole to win拿下第一回合冠军。这是Thed Bjork在2018赛季WTCR世界房车锦标赛的第三场胜利。86号车手Esteban Guerrieri夺得亚军,他来自ALL-INKL.COM Munnich Motorsport车队。22号车手Frederic Vervisch与5号Norbert Michelisz在比赛中为季军产生了激烈的争夺,结果Michelisz赛车故障退赛, Vervisch拿下了季军,他来自Audi Sport Team Comtoyou。来自中国的车手马青骅也在激烈的竞争中顺利完赛,他表示“明天又是一个新的开始,非常期待接下来两个回合的战斗”。

TCR China方面,周六进行的第一、第二两个回合决赛中,冠军分别为来自澳门专业赛车队的何伟权和积萨斯。在随后的1小时耐力赛中,捷凯车队延续了一贯的强势表现,许家泰、王日昇带回冠军奖杯。

此外,周六进行的还有华夏赛车大奖赛首回合争夺,冠军则为南京东沛力魔车队的陈沪平获得。

9月30日,WTCR有排位赛和第二、第三回合决赛,CTCC方面为超级杯、中国杯主赛决战,华夏赛车大奖赛还有第二回合决赛。届时比赛将举行盛大的发车仪式,现场更有中外车手签名会、换胎大作战等一系列丰富的赛车文化活动。房车盛典,不容错过!

 

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