东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

实力与策略的巧妙发生!北汽绅宝夺宁波CTCC冲刺赛厂商杯冠军!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/30 0:00:00

2018年9月29日星期六,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在宁波国际赛道展开了赛季第五站排位赛及冲刺赛的争夺。凭借欧阳若曦的亚军及朱胡安的第五名,北汽绅宝获得今天比赛的厂商杯冠军!而朱戴维则排在全场第六位



在排位赛中,面对来势汹汹的对手及新的赛车,北汽绅宝的欧阳若曦找到了自己的节奏,以1:52.210的时间排在第三位。两位队友朱戴维及朱胡安则排在中游阵列。下午的冲刺赛中,欧阳若曦得到了一个很好的起步,来到了第一位领跑全场。虽然不时受到后方对手的进攻,但欧阳若曦以其丰富的经验打了一场出色的防守战。可惜,来到比赛的最后一圈、最后一个弯角,赛车不论是轮胎还是刹车,都已经用到了极限,为了保住车队的荣誉而不要发生不必要的意外事故,最终他未能防守到最后,遗憾以第二名完赛。但就是凭借着这个第二名和朱胡安一路杀到的第五名,北汽绅宝车队迎来了赛季首个厂商杯的胜利!



欧阳若曦在赛后发布会表示:“说实话在比赛最后被超越的那一刻心里的确不好受,但是能够和队友一起为车队争取荣誉才是我来到这里要做的事情。所以很感谢北汽绅宝和幕后团队所有的付出!我们会在明天及紧接下来的武汉站比赛继续努力,斩获更佳的成绩与积分!”



而队长朱戴维则为我们诉说了赛季首个厂商杯冠军的来之不易:“这是很艰难的一个赛季。我们在珠海和肇庆其实就有很大机会拿到今年的第一、第二个厂商杯冠军,但是都因为这样或那样的小问题错失了。所以,宁波这一回合能拿到厂商杯冠军,可以说是天时地利人和。比赛开始,我们3台车在发车通过一号弯后就已经拿到了这场比赛的主动权,欧阳第一,我弟胡安第4,我第5。通过一号弯之后我就已经大概算好了比赛积分,为了确保我们另外2个车手的位置,我也是马上做好了车队的护盾。”因为北汽绅宝车队相较于其他厂队少了一台车,所以朱戴维需要在前几圈给队友们拉开一定的安全距离,事实上确实起到了很大的效果。



他接着分析到:“事实上,如果我们3个当中有任何一人丢掉现在的位置都会让我们错失这个冠军,虽然欧阳没有在最后一圈最后一弯守住自己的第一名,但是这一回合他表现的非常出色!”



明天,9月30日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将进行宁波站主赛的争夺。敬请期待!

 

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