现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC宁波站超级杯冲刺赛赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/30 0:00:00

2018年9月29日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第五分站在宁波国际赛道正式拉开帷幕。在周六下午进行的超级杯冲刺赛中,东风悦达起亚车队的车手叶弘历在最后一圈完成绝杀,获得冠军;北汽绅宝车队的欧阳若曦屈居次席,上汽大众333车队的澳门车手高度上演CTCC首秀,站上颁奖台收获季军。


东风悦达起亚车队 叶弘历
今天的比赛比较顺利,其实我的起步并不理想,被身后的欧阳若曦超过去。之后的比赛我都在和欧阳若曦进行缠斗,不过因为在比赛初期大家的赛车速度都相当接近,轮胎消耗的水平也都没有拉开差距,所以我做了很多次尝试,但也没有找到理想的机会。来到最后一圈,我觉得他的轮胎消耗的比较快,所以找到机会对他进行了超越。非常开心在这场比赛能够拿到冠军。在这之后我自己也领跑了车手积分榜,所以在赛车加重上会比较吃亏,接下来就会和车队一同做好工作,尽可能争取每一个宝贵的积分。



北汽绅宝车队 欧阳若曦
如果有什么要说的,我想说叶弘历最后一个弯角超越我的时候我真的很生气。开玩笑,这是一场很精彩的比赛,我的发车比较理想,在一号弯之后就取得了领先。随后的比赛Leo的攻势一直都持续的非常猛烈,但是大家的尺度把握得非常好,都没有发生碰撞。虽然最后没有能够拿下冠军,但是和高兴我能够和队友一同帮助车队带回厂商杯的冠军。



上汽大众333车队 高度
虽然两周之前我曾在这里参加过TCR China的比赛,但是两款赛车的规格并不相同,无法直接比较。我现在还在尝试着学习适应这台大马力的前轮驱动赛车,相较于我更熟悉的GT赛车来说,这款车从某种程度上来说更需要细心呵护,特别是对于油门的掌控程度。今天的冲刺赛我从第五位起跑,在完成了几个超越后来到了领先两位车手的身后。不过因为比赛只有9圈,所以我最终没有获得机会去挑战他们的领先优势。我希望在接下来的比赛中,我能够更好地和我的凌度赛车相处,争取帮助车队获得更好的成绩。
 

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