东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC宁波超级杯主赛 叶弘历张志强包揽冠亚
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/30 0:00:00

9月30日,长城润滑油2018中国房车锦标赛在宁波国际赛道展开本赛季第五分站的角逐。周日中午,超级杯完成了本周末的主赛。经过了14圈的激烈角逐,东风悦达起亚车队叶弘历和张志强强势包揽冠亚军,上汽大众333车队的艾明达收获季军。

 

根据周六冲刺赛冠军得主叶弘历抽签结果,冲刺赛前十一位倒序发车。这意味着主赛的发车位从1-11分别是谢欣哲、艾明达、张志强、朱戴维、朱胡安、张臻东、高度、欧阳若曦、叶弘历、詹家图和曹宏炜。

红灯熄灭后,比赛正式开始。艾明达的起步再次出现问题,朱戴维在一号弯后已经超过了两台东风悦达起亚车队的赛车,取得领先。几个弯角后,张志强重新取得领先,朱戴维跌落到车阵当中。中游集团的竞争非常激烈,名次变化很快。此时,艾明达和朱胡安仍在为第二位进行缠斗,而高度很快就追到了第四的位置上,这给了张志强很大的空间,得以快速带开。

一圈过后,张志强已经手握了4秒的优势,朱胡安在上一圈最后几个连续弯角与艾明达发生擦碰,两人均掉落了位置。叶弘历在一圈之内从第九杀到了第三的位置上,而高度也已经来到了第二的位置上。

进入第三圈,高度刷新了全场最快圈,将自己与张志强的差距缩小到了2.6秒。他身后是叶弘历、艾明达和曹宏炜。谢欣哲则在第六的位置上,不断防守身后尝试进攻的甄卓伟。甄卓伟在连续弯角中采取了不同的走线,却无法在短时间内洞穿对手的防线。

第四圈,高度再次追近领先的张志强,差距继续缩小至不足1.5秒,两三圈内他就将进入到进攻范围。中游集团方面,谢欣哲稳稳守在第六位,身后团聚着大量渴望继续提升位置的赛车。

第五圈,高度已经开始攻击身前的张志强,张志强在二号弯稍稍跑开一些,高度则保持自己的走线,开始不断寻找机会。两人之间的缠斗,让身后的叶弘历和艾明达迅速靠近。一二和三四两对车手开始捉对厮杀,身后约2秒处是处于独走状态的曹宏炜。

第六圈,高度暂时保持按兵不动,虽然一直处在攻击范围内,但是并没有做出过多的进攻动作。前四位车手的差距也都缩小到了1秒左右,四台赛车首尾相接,每位车手都有冲击冠军的机会。

第七圈,高度仍未能够对张志强下手,他也处在叶弘历和艾明达的攻击范围内,如果稍有闪失,将会错失领奖台。在山顶的掉头弯角,叶弘历强势插入高度的内线,超过了对手上到了第二的位置上。而高度未能完成本圈比赛,驶回了维修区。

第八圈,甄卓伟超过了谢欣哲,上到了第5位,欧阳若曦也想寻找机会伺机超越, 不过在入弯前锁死轮胎,未能寻得超越的机会。领先集团方面,张志强和叶弘历两位车手领跑全场,身后是单兵作战的艾明达。焦点仍旧集中在了中游集团,谢欣哲仍在防守自己的位置,身后的对手虎视眈眈。最后几个连续弯角,谢欣哲与对手稍稍擦碰跑大,被连续数位对手超越。

比赛还剩四圈,张志强和叶弘历之间保持着0.5秒的优势,艾明达守在东风悦达起亚双雄后约1秒处,曹宏炜和甄卓伟已经来到了第四和第五的位置上。叶弘历在山顶掉头弯处,如法炮制,过掉了队友张志强,领跑全场。而曹宏炜很快来到了艾明达的身后。

进入最后两圈,冠军之争似乎没有了悬念,但是艾明达在发车直道开始遭遇了曹宏炜的猛烈攻势。在强大的火力下,艾明达同样在山顶的回头弯缴械,让出了领奖台的最后一个位置。

最后一圈,东风悦达起亚双雄准备开启胜利巡游,然而曹宏炜的赛车右前悬挂在二号弯入弯前高速行驶的时候发生断裂,曹宏炜的赛车失控冲入缓冲区,最后驾驶侧狠狠撞在了轮胎墙上。虽然曹宏炜在第一时间离开了赛车。

最终,东风悦达起亚车队叶弘历和张志强包揽冠亚军,他们也因此获得了主赛厂商杯的冠军。因为曹宏炜的事故,艾明达以第三名冲线,拿下一席季军。第四至第十位完赛的车手分别是甄卓伟、张臻东、朱戴维、欧阳若曦、何晓乐、詹家图和许家泰。

至此,本周末CTCC超级杯的所有比赛正式落幕。一周之后,CTCC将会去往武汉体育中心街道赛,展开背靠背的两连战,敬请期待。

 

关键字:ctcc
<<上一篇:华夏杯R3宁波站第一回合:陈沪平豪取Pole to Win 下一篇>>:华夏杯R3宁波站第二回合:李麟后来居上摘得赛季第二胜