东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

开启下半赛季 EYEE蜂潮车队宁波站积分区完赛
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/9/30 0:00:00

9月28-30日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第五分站在宁波国际赛道展开角逐。来到赛季第五站,CTCC正式进入下半赛季的赛程。经过两个月的夏休期,EYEE蜂潮车队已经厉兵秣马,准备好迎接即将到来的决赛比拼。

本站比赛,EYEE蜂潮车队分别派出主力车手朱震宇、周碧煌两人分别驾驶两台雨燕赛车出战。虽然有2个月的夏休期,但是整个车队的维修技师等团队也没有闲着,积极通过其他的比赛锻炼和积累赛事经验,以保证车队整体状态都时刻在线。

在周五进行完自由练习之后,车队负责人同时也是车手的朱震宇曾透露道,上一站天马站拿到冠军的成绩一度鼓舞了车队上下所有人,让大家得以用全新的面貌和心态迎接下半赛季的到来。周六,中国杯总共进行了排位赛和冲刺赛的比拼。朱震宇在排位赛中排在了第六的位置,虽然在接下来的冲刺赛上,朱振宇和周碧煌都遭遇了多起碰撞事故,所幸两人都闯进了积分区,以第十、十一名完赛。

在周日的主赛上,根据倒序原则,周碧煌和朱震宇分别从第九和第十一位出发。来到本周末最后一回合的决战,所有车手都会比冲刺赛时更尽全力,没有再继续保守发挥。因此,处在中部集团的EYEE蜂潮车队两位车手处境可以说是十分艰难。面对前后夹攻的形势,两位车手需要做的就是保全自己,避免卷入碰撞事故中。稳定的发挥向来是赛车比赛最为重要的一环。10圈的决赛过后,朱震宇终于成功躲过碰撞或退赛的事故影响,从第十一位起步,追击到第五名完赛,收获不少积分。而周碧煌也以第九名冲线,同样上升了位置,取得了积分。

一周之后,CTCC将展开一年一度的街道赛大比拼。EYEE蜂潮车队将与大家在武汉体育中心相见,敬请期待。

关键字:ctcc
<<上一篇:华夏杯R3宁波站第一回合:陈沪平豪取Pole to Win 下一篇>>:华夏杯R3宁波站第二回合:李麟后来居上摘得赛季第二胜