东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

武汉街道赛的爆发 长安福特再登台
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/7 0:00:00

2018年10月7日星期日,随着WTCR世界房车锦标赛的落幕,中国赛车的首届运动大会也落下了帷幕。在长城润滑油CTCC中国房车锦标赛中,长安福特进一步爆发出极佳的竞争力,凭借Josh Burdon的亚军成绩,车队在年度厂商杯的争夺中更是扳回一城。

 
 
下午,超级杯的比赛正式打响。第五位发车的长安福特车手Josh Burdon抢到两位对手的中间并超越,及后利用大直道结束后的一号弯、二号弯内外线交换超越朱胡安来到第二。在倒数第二圈,不论是对前方车手的进攻,或是对后方BTCC总冠军的防守,都让Josh充满斗志,并最终以亚军带回。
 
 
赛后,Josh Burdon表示:“非常开心,这是我第一次来到CTCC的领奖台,感谢车队为我提供了一辆很好的车,感谢队友,很高兴获得了亚军。比赛的过程中,我紧咬着前车不放,后车也从来没有放弃过进攻我,所以过程非常刺激、精彩。”
 
 
曹宏炜则对本次比赛受到碰撞感到遗憾:“发车到四号弯的时候,我已经给对手留了位置,但是不幸还是发生了碰撞,撑了五六圈左右吧,就发生了爆胎了没法继续了。总结这次武汉街道赛,有得有失,我一直都想着能尽量避免事故就避免,但是有时候太多障碍让我无法预料。期待下站比赛吧。”
 
 
队长何晓乐提到,武汉街道赛的战役很大地鼓舞了车队上下的斗志:“起步的时候不错,在第四到第五弯的时候,和对手有点碰擦,差点调头了,落到了队伍的后面。但回顾我们车队整体的表现,我感觉我们的竞争力在街道赛中迎来了爆发,而在厂商杯的争夺中又迎头而上。所以接下来两站比赛四个回合,我们会全力一搏,为更高的荣誉而奋斗!”
 
 
下一站,CTCC的比赛将移师上海佘山天马赛车场,敬请期待!
 
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