现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

芝蔴开花节节高 EYEE蜂潮车队武汉街道两夺俱乐部杯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2018/10/7 0:00:00

10月国庆黄金周,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛赛季第六站的比赛,在结束宁波站的比赛后马不停蹄地赶往武汉,于武汉体育中心展开一年一度的街道赛比拼。EYEE蜂潮车队继续派出两台战车出战,分别由朱震宇、郑晚成驾驶。在周六进行的中国杯冲刺赛中,郑晚成夺得季军,朱震宇拿下第九,两位为车队夺下了该回合俱乐部冠军奖杯;来到周日的主赛,郑晚成和朱震宇再接再厉,勇攀高峰,两人顺利包揽冠亚军,再次拿下该回合俱乐部冠军。

本站比赛,EYEE蜂潮车队引入了一位强力援手,同时也是车队一直以来的好伙伴——郑晚成。虽然本站比赛是郑晚成本赛季首次为车队出战,但在之前的几个赛季,郑晚成都与车队有十分友好的合作,不时在车队担任教练的工作。

在CTCC赛事之前,郑晚成才参加完同样在武汉体育中心举办的方程式比赛,并取得了不错的成绩。因此,对于郑晚成而言,他对这条全新修改过的街道赛道了熟于心,比其他车手更多掌握了一些走线技巧,也对拿下领奖台的成绩更有信心。

果然不出所料,在周六上午首先进行的排位赛中,郑晚成和朱震宇拿下了排位第二、第三的成绩。随后进行的冲刺赛,郑晚成顶住压力,守住了领奖台最后一个位置,以季军成绩和朱震宇一起为车队拿下俱乐部冠军。来到周日的主赛,郑晚成的表现越发勇猛,从第七位发车的他一路高歌猛进,超越多名对手上到了第二的位置,并在比赛临近结束之时一举超越头车占据领先位置。而从第二起步的朱震宇表现也非常不错,在遭到后方多名对手凶猛进攻之时稳定发挥,以不犯错、不引起碰撞事故为主要任务,最终和队友郑晚成依次冲线,包揽冠亚军,并再次拿下了该回合的俱乐部冠军。

赛后,回忆本周末的比赛,郑晚成提到:“冲刺赛的时候我感觉我还能有更加进步的表现,甚至拿下冠军,可惜我的发挥并没有如预期那样。不过今天终于能夺得这个冠军,我感到非常开心,也很感谢我的车队。”

朱震宇随后发表感言道:“今天的比赛,我觉得所有车手都在互相进攻之时给对手留下了一些空间,并没有毫无顾忌地去碰撞,这样的尺寸是非常好的,我希望在接下来的比赛中都能保持。”

10月27-28日,CTCC第七站的比赛将再次回到上海天马赛车场。犹记得EYEE蜂潮车队本赛季的崛起之战便是在天马站时上演的,期望回到福地的EYEE蜂潮车队能一如既往收获十足亮眼的成绩。

关键字:CTCC
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