现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

2019赛季CTCC肇庆站中国杯第二回合新闻发布会
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/5/13 0:00:00

5月12日,易车CTCC中国房车锦标赛肇庆揭幕站的第二回合决赛在广东国际赛车场火热上演。纵横车队的杨帆、闫闯、吴晓峰从前三名发车格出发,并将这样的好成绩坚持到决赛结束。最终,杨帆获得冠军,吴晓峰拿下亚军,闫闯收获季军。以下是发布会后实录:

纵横车队 杨帆
今天的比赛很精彩,我和我的队友一直在互相竞争,但由于是队友,彼此都留有余地。因为我的发车位置很好,所以我有幸把这个位置带回。今后,希望大家能多多支持我们纵横车队,谢谢。

纵横车队 吴晓峰
我今天的发车比较顺利,其实我有机会在发车或者1、2号弯后上到第一的位置,但是由于我前后是我的两个队友,我确实于心不忍,也不能靠得太近,所以我就放了。我出了弯后就是第二,接下来就正常的进攻前车,当然我没有说一定要超越前面的队友,整场比赛就一直在这样的情况下进行。队友也对我很信任,没有让我无路可走。作为车手来说我不能不去进攻,哪怕是队友,我认为这样做是不尊重队友也不尊重比赛的。所以直到最后两圈我水温升高,我才放慢了节奏想让水温降下来。总的来说这场比赛跑得还不错,尤其是我们三个人能为车队包揽冠亚季军,我很开心也很享受。

纵横车队 闫闯
我觉得我会比我的队友更开心一些,因为在赛前付费练习的时候其实我的车已经从三厢变成两厢了。我被撞得睡觉的时候腰都很疼,其实能完成比赛我已经很开心了。尤其是今天能收获季军成绩,还看了一场大戏,我觉得非常满意。我想我的车载一定非常值钱,因为能看到一些教科书一般的进攻和防守。最后,我特别感谢我们纵横车队,给大家提供了一台非常有竞争力的赛车,能给大家奉献一场激烈的比赛。

 

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