现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC佘山站 中国杯排位赛+决赛后新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/6/23 0:00:00

6月22日,2019易车CTCC中国房车锦标赛上海佘山站中国杯排位赛和首回合决赛于天马赛车场展开。在上午进行的排位赛中,星之路车队的孙安宁斩获杆位,纵横车的吴晓峰、杨帆位列二三。在随后展开的首回合争夺中,纵横车队的吴晓峰拔得头筹,队友闫闯收获亚军,星之路车队的孙安宁获得季军。以下是新闻发布会实录:

中国杯排位赛后发布会:

星之路车队 孙安宁
首先,很开心能拿到杆位。上海天马赛车场对我们车手来说都是非常熟悉的,星之路车队和纵横车队的大本营也都在这里。其实昨天我的车况给人感觉还是比较挣扎,好在车队昨天对车辆调校做了很多工作,方向应该是对的,所以今天开起来比较顺利。在排位赛的中段,我做出的成绩被对手不断刷掉,后面我就换了新胎重新做成绩并且最后拿到杆位。其实大家差距不大的,总体来说我感觉很开心也很幸运。


纵横车队 吴晓峰
就像孙安宁说的,这里的比赛算是纵横车队的主场。今天排位赛,我们车队的优势相对会比较大一点。排位前半段情况很好,大家都是尽情放开了跑。最后五六分钟我看到自己成绩还不错,加上天气炎热,我就下车了,这个策略可能有点失误。孙安宁又拿到了一个杆位,非常恭喜他。


纵横车队 杨帆
今天对大家的考验可能在于赛道内还有一些积水。对于积水的处理,可能是车手经验方法上的不一样所以造成了些许差距。今天我们可以看到第一到第四名,大家的差距都在半秒以内,这个差距是非常小的,这样的话比赛一定会非常精彩。

中国杯首回合决赛后发布会:

纵横车队 吴晓峰
发车的时候,有闫闯的保护,所以我来到了第四。下一圈的一号弯我超越了对手,来到了第三。后来我看到前方队友杨帆和杨曦在缠斗,我感觉我有机会可以超越。但是由于他们的缠斗不是很有规律,所以我也不会太大胆。等我观察了两圈以后,确保没有任何碰撞会发生的情况下,我找到了机会实现超越来到了第一。然后我就按照自己的节奏来跑,就渐渐带开了。很开心我身后闫闯能追到第二,我们俩以一二带回很满意。

纵横车队 闫闯
发车从第四往后掉了两三个位置,但是领先的两位车手在缠斗,让我也有了追近的机会。感谢我的队友“松江舒马赫”吴晓峰,带我一起飞驰。

星之路车队 孙安宁
今天倒序发车的情况下还能来到领奖台的位置,我感到很满意。比赛中发现了很多的问题,本来有些机会可以超车的,但是没有做到,主要是当时车队让我以拿分为主,不要太激进。以后我要好好检讨自己,掌握机会,成长自己。

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