现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

上海国际速度文化节·纵横车队主场扬威 吴晓峰C位亮相获赛季首胜
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/6/22 0:00:00

6月22日,2019易车CTCC中国房车锦标赛佘山站打响了首个决赛日的争夺。在纵横车队的大本营——上海天马赛车场,车队主力车手吴晓峰表现十分抢眼,在中国杯首回合中拔得头筹,斩获个人本赛季首个冠军;闫闯也紧随其后拿下亚军好成绩;遭遇碰撞事故的杨帆仍以第九名完赛,收获积分。纵横车队在主场包揽车队车手双冠军,可谓是本回合比赛的最大赢家。

周六上午,中国杯30分钟的排位赛率先进行,为时30分钟的排位赛于上午10:10开始。闫闯是队内几名车手中最先出场的,他在第二个飞驰圈中做出1:16.620的时间占据第二位。当比赛进行到15分钟时,杨帆和吴晓峰相继出场。杨帆率先以1分16秒152的时间挤占第二,随后吴晓峰就以1分15秒830的时间空降杆位位置。在比赛剩余9分钟时,吴晓峰再次刷出个人最快,时间为1:15.674。但遗憾的是,当吴晓峰以为杆位已到手时,成绩被对手刷新而去。最后以第二名来到排位赛后发布会现场的吴晓峰表示,“排位前半段情况很好,大家都是尽情放开了跑。最后五六分钟我看到自己成绩还不错,加上天气炎热,我就下车了,这个策略可能有点失误。”

不过在随后展开的首回合决赛中,根据倒序规则,纵横车队的几位车手并未丢失优势。凭借着车队的主场优势和瑞纳赛车的作战能力,吴晓峰、闫闯、杨帆三位车手在决赛中均贡献了精彩的超车与攻防大戏。15圈的决赛开始后,拥有不错起步的吴晓峰很快上到第四的位置,之后他再超越一名对手上到第三。由于处在第二的杨帆和头名的对手缠斗了数圈,难解难分之时,吴晓峰终于找到空隙一举将两人超越成功。自此他展开了半程以上的领跑直至比赛结束。当杨帆遭遇对手碰撞排名掉落时,闫闯很快拍马赶到,最终来到吴晓峰身后以第二名冲线,两人顺利将本回合厂商杯拿下。

赛后,夺得冠亚军的两位车手显得十分开心,吴晓峰首先提到:“我上到第三位的时候,看到前方杨帆和头名在缠斗,我感觉我有机会可以超越。但是由于他们的缠斗不是很有规律,所以我也没有太大胆。等我观察了两圈以后,确保没有任何碰撞会发生的情况下,我找到了机会实现超越来到了第一。然后我就按照自己的节奏来跑,就渐渐带开了。很开心我身后闫闯能追到第二,我们俩以一二带回很满意。”

闫闯随后打趣道:“发车从第四往后掉了两三个位置,但是领先的两位车手在缠斗,让我也有了追近的机会。感谢我的队友‘松江舒马赫’吴晓峰,带我一起飞驰!”

6月23日,CTCC将进行第二回合的决战。祝愿在首回合大获全胜的纵横车队能再续荣誉,扬威主场。

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