东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC绍兴柯桥站 纵横车队斩获第二回合厂商杯
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/7/7 0:00:00

7月7日,中国绍兴柯桥汽车文化节·CTCC中国汽车(场地)职业联赛浙江绍兴柯桥站于浙江国际赛车场展开第二回合的决赛争夺。在获胜加重的束缚下,负重前行的纵横车队三台赛车依旧在绍兴起伏多弯的山间赛道自如穿梭。最终,由吴晓峰夺下中国杯第二回合亚军,新加入纵横车队的朱元杰获得季军,两人合力为纵横车队带回该回合厂商杯。


周日比赛当天天气状况良好,虽然并没有太阳直射,但温度并不低。根据排位赛成绩,由于杆位车手受罚,纵横车队三位车手杨帆、吴晓峰、朱元杰分别从第二至第四位起步。13:15,中国杯的决赛正式展开。一经发车,头名出发的车手便切入内线试图阻挡从第二位出发的杨帆。趁此机会,吴晓峰一举超越两人在一号弯前便取得领先。

此后,第二名的对手对杨帆进行了严防死守,两人你来我往过招多次。来到第一圈的最后一个弯角,杨帆和对手贴身缠斗之时被迫开出赛道,一直处在第四的朱元杰趁势将前方缠斗的两人超越,一举来到全场第二的位置上。此时,吴晓峰和朱元杰占据头两名位置。

不同于周六的首回合,周日的更长赛程意味着困难被加大。比赛过半,作为全场最重的赛车,吴晓峰的赛车开始出现性能衰退。他不得不将朱元杰和对手让了过去,退守到第三位。这之后,头两名车手展开了数次贴身肉搏,朱元杰的赛车在交手之中被碰撞到后包围差点掉落。赛车受损限制了他的速度,他退到了第三的位置上,吴晓峰再次爬升一个位置来到第二名。

艰难的13圈对决落下帷幕,吴晓峰和朱元杰先后以亚军、季军身份冲线,杨帆获得第四名。来到新闻发布会的现场,吴晓峰坦言这是一场十分辛苦的比赛:“和昨天一样,今天整场比赛我都开得很辛苦,虽然没有什么大的进攻和防守动作,但因为赛车获胜加重,开起来实在太艰难了。发车我很顺利也很幸运的来到第一,由于赛车过重我没想到轮胎消耗这么快,赛车过热也来得很早,所以中段就非常吃力。我看到后车越来越近,就没有去阻挡他们,而且后面也是我的队友,他车速确实比我快。后半程我的队友在拼抢当中赛车有受损,车速往下掉,我就顺势上到了第二。最终能以第二位完赛我也很满意了。”

初次征战CTCC就登上领奖台的朱元杰感谢了车队的付出:“首先很高兴第一次参与CTCC的比赛。我的两回合比赛都很顺利,只是第一回合犯了一个失误,本来很有机会上领奖台的。今天终于实现了登上领奖台,比赛中我和对手及队友都有不少过招,在互相往前追赶的过程中我学习到很多。最后得到第三的成绩我非常开心,感谢纵横车队,他们十分专业,也给了我一台非常有竞争力的赛车。希望下一站回到我的宁波主场,我能有更好的发挥。”

此役过后,CTCC将迎来两个月的夏休期。吴晓峰目前暂列车手积分榜榜首,并领先第二名的车手21分之多。9月中旬,CTCC会去往宁波国际赛道开启下半赛季,期待纵横车队会以更好面貌迎接下半赛季的到来。

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