9月14日，TCR国际汽车中国系列赛(以下简称“TCR China”)在宁波国际赛道完成了排位赛及首回合决赛的较量。新晋厂商现代派出的德国小将Luca Engstler先是在圈速冲刺中一举夺杆，随后在自己的第一场TCR China比赛中直取胜利，东风本田车队Daniel Lloyd和谢欣哲在后追击，以第二和第三名完赛。东风本田车队获得本回合车队冠军，同时在厂商杯方面再下一城。

在昨日进行的两节自由练习中，东风本田车队表现强势，分别由高度和Daniel Lloyd夺得头名。值得注意的是，赛会干事本周末对赛道界限的控制非常严格，车手们需要在冲击圈速时多加注意以避免四轮驶出白线。

排位赛：杆位争夺战Luca Engstler后来居上

午间时分，维修区出口绿灯亮起，TCR China第一节排位赛准时开始。赛车纷纷从维修站中驶出准备开始圈速冲刺。东风本田车队Daniel Lloyd在前半段比赛中占据主动，以1分51秒998处在第一，随后他的队友高度在更新个人成绩之后上升至第二，谢欣哲一圈之后将标杆成绩提升到了1分51秒724，此时东风本田车队三辆赛车霸占着前三。

而Hyundai Team Engstler的Luca Engstler迟迟才做出一个有效单圈，名列第四。MG XPOWER车队张臻东和主场作战的Champ x T.A Motorsport车队陈晓科暂居第五和第六。MG XPOWER艾明达、纵横ARTKA车队闫闯、力魔凡事得车队黄楚涵、Champ x T.A Motorsport车队黄伟夫、力魔凡事得车队陆淦处在第七至第十一名。最后阶段，只有黄楚涵提升了自己的最快单圈，上升到第六。

片刻休息过后，第二节排位赛接踵而至。先前表现不佳的Luca Engstler在第一个飞驰圈便立即发力，一举将圈速刷新至1分50秒961，大幅抛开了身后对手。在冲过方格旗之后，Luca Engstler继续提升，将全场最快圈速定格在1分50秒833。

综合两回合排位赛中各位车手的最快单圈，Luca Engstler毫无悬念地夺得了第一回合的杆位，谢欣哲、Daniel Lloyd和高度为东风本田车队包揽第二至四名，剩余排名依次为：黄楚涵、MGXPOWER车队张臻东、艾明达、闫闯、陈晓科、陆淦、黄伟夫和Hyundai Team Engstler的Diego Moran。

第一回合决赛：Luca Engstler轻取Pole to Win

TCR China首回合决赛作为今日的压轴赛事在下午5时20分登场，完成编队圈之后，车阵回到发车格之后迎接起跑。Luca Engstler的起步稍稍逊色，这也导致他在第一弯前遭到了谢欣哲的强攻，但谢欣哲被Luca Engstler死死挡在外线，无法完成有效进攻。谢欣哲在稍稍跑大之后损失了速度，被队友Daniel Lloyd超过，Daniel Lloyd接过了对头车的追击工作。

后方，高度处在第四受到了来自黄楚涵的巨大压力，两辆赛车的前后保险杠几乎碰在了一起。两圈过后，Luca Engstler稍稍拉开Daniel Lloyd进入到相对安全的位置，谢欣哲处在自己的驾驶节奏中。后方排名暂时为高度、黄楚涵、张臻东、闫闯、陆淦、艾明达、陈晓科及黄伟夫。陈晓科一度在二号弯杀入内线超过艾明达，但艾明达借助更快的出弯速度守住了第九。

领跑的Luca Engstler逐圈扩大着自己的领先优势，谢欣哲也已经慢慢被高度追上，黄楚涵同样没有放慢追逐的脚步。陆淦超过闫闯上到了第七，同时上到了绅士组的头名，但闫闯立即发起了反击，在两人的追逐战后方，艾明达和陈晓科也慢慢加入了战局。倒数第三圈，陈晓科再一次完成了对艾明达的超越，而闫闯不幸出现失误，掉到了第十。

最终Luca Engstler带着4.528秒的优势率先冲线，Daniel Lloyd和谢欣哲包办亚军和季军，高度第四、黄楚涵第五、张臻东第六。绅士组颁奖台的争夺一直持续到了比赛最后，陈晓科和艾明达继续比拼，两人速度稍有损失，闫闯尝试乘机而上，但还是被陈晓科挡在身后，两人赛车稍稍发生接触，陈晓科在发生侧滑的情况下完成惊险救车守住了第八，而艾明达遭遇爆胎丢失了战斗力。陆淦、陈晓科、闫闯、艾明达和黄伟夫依次冲线获得第七至第十一。陆淦、陈晓科和闫闯夺得绅士组前三。

周日，TCR China宁波站第二回合决赛将继续激情上演，敬请期待！

 

以下是全场及绅士组前三车手赛后访谈：

 

全场前三名合影(中：Hyundai Team Engstler Luca Engstler、左：东风本田车队Daniel Lloyd、右：东风本田车队谢欣哲)

全场冠军：Hyundai Team Engstler Luca Engstler

这个周末留给我们准备赛车的时间非常少，所以在排位赛开始的时候我开得很挣扎，但之后我逐渐摸到了赛道的感觉，开得也越来越顺畅。决赛开始之后后面的谢欣哲和Daniel给了我不小的压力，还好我守住了位置并拉开了差距，很开心能够带回这座冠军奖杯。能重新在TCR China跟大家一起交流比拼感觉很棒。

 

全场亚军：东风本田车队 Daniel Lloyd

比赛开始之后，我一度很接近前面的Luca，但受制于BoP我很难一直跟住他。为考虑全年大局，稳定收获积分，特别是领跑车手并非全年参赛也不是我们的主要对手的情况下，为车队建立起积分优势更具意义。希望下一回合能为车队拿到更好的成绩。

 

全场季军：东风本田车队 谢欣哲

这个周末比起绍兴来说，其实还是好了很多。因为我们的赛车其实比起绍兴来说还是轻了不少，这也让我们在宁波国际赛道跑起来会不那么困难。其实整个周末我也和高度以及Daniel进行了很多沟通，学习到了很多。今天年的比赛就是尽可能的稳定收获积分，我自己有两次退赛所以要争夺年度冠军几乎很难，但是Daniel依旧处在争冠最前线，所以我会尽全力帮助他去争冠，也会力保车队厂商杯的冠军。

 

绅士组前三名合影(中：力魔凡事得车队陆淦、左：Champ x T.A Motorsport车队陈晓科、右：纵横ARTKA车队闫闯)

绅士组冠军：力魔凡事得车队 陆淦

今天我在排位赛遇到了一些赛车故障，所以没能拿到一个好的发车位置，但我起跑之后就上升了两个位置，之后就一直往前追赶，安全将赛车带了回来。

 

绅士组亚军：Champ x T.A Motorsport车队 陈晓科

很高兴这个周末能第一次来到TCR China的赛场，也是第一次参加这么高规格的赛事，场上对手的水平都非常高。在比赛刚刚开始的时候我没有找到自己的节奏，开得有些挣扎，不管进攻或者防守都没有做得很好，但随着比赛进行，慢慢稳住心态之后，也和其他车手展开了非常精彩的攻防，很享受今天的比赛。

 

绅士组季军：纵横ARTKA车队 闫闯

也是第一次跑TCR China的比赛，今天的比赛非常激烈。因为双线作战的原因，体力消耗比较大，而且也是第一次驾驶搭载米其林轮胎的TCR赛车，在轮胎管理方面稍微欠缺了一些，所以在比赛末段跑得比较难受。虽然一度领跑组别，但后面的小失误让我落到了现在的位置，不过整场比赛下来我还是非常兴奋的，场上的竞技水平很高，比赛氛围也非常好，所以很开心。