现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC宁波站周六新闻发布会实录
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/9/15 0:00:00

9月14日,CTCC中国汽车(场地)职业联赛宁波站排位赛及第一回合决赛于宁波国际赛道进行。排位赛阶段,长安福特车队佩佩·奥利奥拉(Pepe Oriola)、甄卓伟及上汽大众333车队艾明达夺得前三。决赛第一回合,北京汽车车队欧阳若曦从头名发车捍卫胜利,杆位得主奥利奥拉完成多次精彩超越追至亚军,范特拿收获颁奖台最后一个位置。以下是排位赛赛后新闻发布会实录:

长安福特车队 奥利奥拉
首先我要感谢车队,他们在夏休期间完成了很了不起的工作,对赛车完成了很大幅度的提升,这显然能从我们的成绩上看出来,四辆赛车都进入了前五。我在第一个飞驰圈的成绩就很不错,然后在第二次的圈速尝试中我的第一个计时段损失了一些时间,但很开心还是提升了成绩。车队和队友在这个周末给了我很多的支持,希望接下来能够一切顺利。

长安福特车队 甄卓伟
今天排位赛中我们的圈速都非常接近,我的策略就是使用两套新胎进行排位,虽然我第一轮试跑的圈速不是很理想,但是回到维修站换上新胎完成调整之后很幸运在最后一圈能够突破拿到了第二名,也很高兴我们车队能够拿到这么好的成绩。宁波赛道很高速,很多连续弯,不仅是驾驶技巧,保护轮胎也是很重要。这是最大的策略。下午是倒序发车,超车的时候也需要注意。

上汽大众333车队 艾明达
对我们而言今天排位赛的结果还不错,对手的速度非常快,但能够来到发布会还是很不错的结果吧。在我的前面和后面都是对手阵营的赛车,相信下午的决赛会非常有趣,我会和车队好好制定发车阶段的策略,期待会有一场精彩的争夺。

以下是第一回合决赛赛后新闻发布会实录:

北京汽车车队 欧阳若曦
很高兴能够在今天站上冠军的颁奖台,我昨天不曾想象能获得这个结果。我在第一节自由练习中就遭遇了很严重的撞车事故,赛车的损毁非常严重。车队第一时间开始对车辆展开了抢修,他们也一直没有放弃,在超过20个小时的奋战之后,我得以驾驶赛车出现在排位赛和第一回合决赛中。从头位发车以后,我努力守住自己的位置并控制好节奏和轮胎的消耗,虽然最后被对手追到身后让我有些惊讶,但幸好我还是成功守下了第一。这场胜利是属于整个车队的,无比感谢他们的努力。

长安福特车队 奥利奥拉
今天的比赛真的很精彩,我去年在WTCR的比赛中跑过这条赛道,知道如何逐一实现超越,可惜,在前半部分超车的时候我浪费了太多时间,所以在最后一圈未能实现超越到第一。当然,第二也是很好的结果,因为这样可以帮助车队夺得团队的胜利。感谢长安福特及车队全体成员,他们付出了太多,明天我们在前面发车,我相信我们能够以成绩回报给他们。

东风悦达起亚车队 范特拿
这个周末我的赛车遇到了一些小状况,不过车队一直努力帮我解决了问题,加上积分加重和BoP性能平衡的影响,我们并不能将赛车的性能发挥到极致。不过我们的赛车在赛道中平衡性依旧不错,为了保证车队的积分,我在自己的位置安全地将赛车带了回来,不过能够登上颁奖台也是一个非常不错的成绩,希望在后面的比赛中我们能有更好的发挥。

周日,CTCC宁波站第二回合决赛将于宁波国际赛道继续上演,敬请期待!

 

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