东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

抢修、超车… 东风悦达起亚雨中上演精彩大戏!
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/10/27 0:00:00

10月26日, CTCC中国汽车场地职业联赛年度第六分站的争夺在株洲国际赛车场上演。秋雨继续“侵袭”株洲国际赛车场,排位赛及第一回合决赛均在雨中展开。东风悦达起亚车队当日打出了漂亮一战,张志强和曹宏炜在排位赛中分列第二和第五。在排位前十二倒序发车的首回合决赛中,曹宏炜连超六车收获亚军,叶弘历则越过十一位对手杀至第四。此役过后,东风悦达起亚车队进一步扩大在年度厂商杯积分榜领先的优势。

雨中排位,张志强夺第二

周六的超级杯排位赛如天气预报显示一般,如期在雨中展开。东风悦达起亚车队曹宏炜、张志强、张大胜和叶弘历四位车手“换上雨鞋”——搭载雨地轮胎出战,力争在3.77公里长的创造出最佳的单圈速度。经过30分钟的激烈比拼后,张志强和曹宏炜展现优异的适应力,最终以第二和第五位完成排位赛。


张志强在赛后透露:“我们整个周末花了很多时间去试车,寻找调校以及正确的线路。包括先和队友曹宏炜以及叶弘历一同去商量和讨论,找到最好的进弯及出弯的节奏。赛道很滑,所以需要特别小心。在后来我们还特别和队友演练了一下攻防战,寻找赛道当中合适的超车点。能够排到第二非常开心,感谢车队的努力工作,接下来我们还需要去把决赛跑好,为车队争取好的成绩。”


决赛超车大戏,扩大领跑优势

超级杯决赛在下午三点打响。虽然雨势已经停止,但赛道依旧处在全湿的状态。比赛开始后,曹宏炜快速突击,一圈过后就追至第三。随后下一圈曹宏炜再次凭借晚刹车超越对手来到第二。就在曹宏炜不断前进的时候,因为赛道上出现事故车辆,在比赛尾声赛会出动安全车,并带领至比赛结束。曹宏炜也失去了进攻领跑对手的机会,最终以亚军的名次完赛。此役过后,曹宏炜将自己在年度车手积分榜与对手的差距缩小至10分左右。


赛后,获得亚军的曹宏炜表示:“今天拿到亚军是车队上下一同努力的结果,比赛发车后我的目标是排在杆位发车的对手。所以在1、2号弯尽量不要和其他赛车发生碰撞。之后和对手的贴身攻防战中有轻微擦碰,但是赛车整体的实力很强,能够顺利超越对手。因为比赛初期和对手进行攻防战,错失了追击领跑的最佳机会,最后稳扎稳打拿下了亚军。”曹宏炜认为,自己仍处在年度车手冠军争夺一线,自己的策略是尽量稳定排在对手前面收获积分。“这一场比赛赚回了不少的分数,非常开心,车队上下从周四试车到今天的比赛付出了很多。第一次来到株洲国际赛车场,和车队以及队友一同寻找正确的调校,一同进步的感觉令人难忘,希望接下来能够再接再厉。”


在上午的排位赛中,由于赛道湿滑,叶弘历在做时间圈的时候为了躲避前方的慢车,不慎滑出赛道,赛车的前半部分几乎全部撞毁。东风悦达起亚车队在短短的四个小时内将这部损毁严重的赛车完全复原,而叶弘历也不负众望,驾驶一辆重新维修的赛车,在没有经过任何调校的情况下,从全场第十五位发车,一路过关斩将,在短短的7圈比赛后连超十一辆车,来到全场第四的位置。就在叶弘历准备对前车继续发起进攻的时候,由于有赛车损坏停在赛道上,组委会出动了安全车,叶弘历才不得不停止进攻的脚步,最终以全场第四的成绩完赛。


周日,超级杯还将进行第二回合的决赛,敬请期待。

 

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