东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC株洲圆满落幕 工业基地焕发新生机
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/10/28 0:00:00

10月27日,株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛于新落成的株洲国际赛车场圆满落幕。在CTCC中国汽车场地职业联赛株洲站超级杯第二回合决赛中,东风悦达起亚车队张志强凭借迅猛发车直落胜利,他的队友曹宏炜拿下亚军,两人联手为东风悦达起亚车队斩获本回合厂商杯。长安福特车队佩佩·奥利奥拉(Pepe Oriola)收获季军。

在中国杯第二回合的决赛中,来自星之路车队的孙安宁在经历各种波折后仍站上了最高领奖台,获得冠军;来自纵横车队的吴晓峰收获亚军;来自东风风神车队的李惠玮获得季军。东风风神车队获得本回合厂商杯。

本站的泰格豪雅速度之星奖项由长安福特车队的佩佩·奥利奥拉以及星之路车队的孙安宁摘得。

 

打造株洲新的城市名片

株洲国际赛车场是中南地区首个可以承办国家顶级赛事的赛场,拥有“中国拥有最大高低落差的赛车场”、“中国拥有最大横向坡度的赛车场”等称号,由我国顶尖的赛道设计师姚启明博士担纲设计。赛道采用逆时针作为行驶方向,全长3.77公里,非常考验车手的驾驶技术及赛车的调校水平。作为国内首屈一指的汽车赛事,CTCC中国汽车场地职业联赛在株洲国际赛车场率先响起轰鸣的引擎声,让这座工业城市因为汽车运动而焕发出了新的生机。

周日当天中午,CTCC中国汽车场地职业联赛株洲站举行了盛大的发车仪式。湖南省体育局党组书记、局长李舜发表致辞,随后湖南省政府副省长陈飞宣布发车。株洲市委书记、市人大常委会主任毛腾飞,中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军,湖南省商务厅党组成员、副厅长李心球,北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊,株洲市委副书记、人民政府党组书记、市长阳卫国等领导出席了本站的发车仪式。

能够在家门口观看到国内顶级的汽车赛事,即便是寒风冷雨也无法浇灭车迷们的热情。比赛期间他们在看台上给车手加油打气;赛事间隔之际,他们或仔细观察这些数百匹马力的速度机器,或驻足停留与车手们进行互动及合影留念。赛事结束后,他们久久不愿离场,依依不舍和这场精彩赛车盛宴告别。

CTCC中国汽车场地职业联赛携手株洲政府共同以本次活动为契机,把赛事办出特色、办出水平,进一步加快汽车产业与赛车行业的交流对接,加快汽车产业与其他产业的融合发展,打造株洲新的城市名片,推动株洲千亿汽车产业链高质量发展。湖南省体育局党组书记、局长李舜在致辞中提到:“省体育局、省赛车运动协会将一如既往支持‘株洲·中国动力谷杯汽车大奖赛做大做强,努力将赛事打造成为中国汽车运动的优秀品牌。”

 

东风悦达起亚大获全胜 

尽管今日赛场雨势更甚于昨日,但经过连续两天的湿地驾驶之后,车手们对湿滑的路面更具信心,第二回合决赛的漫漫水雾中各路豪强联手献上了一出精彩好戏。东风悦达起亚毫无疑问成为了十五圈激战中的绝对主角,头排发车的张志强一经起跑便以教科书般的“S”弯进攻夺下领先一路领跑;曹宏炜与长安福特车队的佩佩·奥利奥拉(Pepe Oriola)展开相互尊重的公平竞技——几度轮对轮较量与位置对调搏得了观众席上的阵阵欢呼;叶弘历复制了昨日的超车秀,从第十五发车过关斩将,最终以第四带回。张大胜稳扎稳打第六完赛让东风悦达起亚阵营在前六位置中占据四席。

张志强率先驶过挥舞的方格旗成为超级杯本赛季第十一位冠军得主,曹宏炜在和奥利奥拉的对决中胜出位居次席,两人在包办冠亚军的同时助力为东风悦达起亚车队斩获厂商杯,一场酣畅淋漓的胜利让卫冕冠军扩大了在厂商积分榜上的领先优势。而曹宏炜也凭借着两回合稳定的发挥,在积分榜上反超上汽大众333车队的张臻东,坐上了榜首位置。在年度总冠军的争夺中占据先机。

杆位发车的奥利奥拉在比赛过程中迎接了来自不同选手的猛攻,他先是力抗重返上汽大众333车队的英国房车赛冠军选手科林·特金顿(Colin Turkington),再与曹宏炜并驾齐驱展开长达两圈的攻防大戏,最终为“蓝色传奇”长安福特车队带回一座季军奖杯。

北京汽车车队在主场战役中遭遇挑战,朱胡安在比赛初段便遭遇事故遗憾离场,朱戴维和欧阳若曦在中游乱战中披荆斩棘奋勇前行,朱戴维代表民族品牌之光拿下队内最佳成绩第八冲线收获宝贵积分。刘洋在昨日追平赛季最高名次后再次为广汽丰田车队挑起抢分重任,车队亦期望在下一站重返上汽国际赛车场后再取突破。

 

东风风神再下一城

中国杯方面,数位车手为颁奖台最高位置发起了冲击,四车疾驰齐齐争夺一个弯角的戏码时有发生。星之路车队的孙安宁又一次独闯龙潭,在多车追逐战中脱颖而出,连续两站比赛都有冠军入账,在拿下第三胜后,他离积分榜领跑者吴晓峰只有五分距离。

而吴晓峰在队友杨帆早早脱离争冠集团之后,成为了纵横车队的唯一箭头,最后吴晓峰在冠军争夺战中位居次席。东风风神车队李惠玮和黄福金一度领跑比赛,但在双双遭遇碰撞后,昨日胜者黄福金遗憾遭遇退赛,李惠玮在赛车受损的情况下顽强坚持,站上颁奖台的最后一个位置。

 

海陆空全方位观赛体验

TCR China赛季最后一回合决赛圆满落幕。在湿滑的赛道之上,东风本田车队Daniel Lloyd凭借发车阶段的优异发挥,摘得本赛季的最后一座冠军奖杯,Hyundai Team Engstler的Luca Engstler和东风本田车队谢欣哲名列二三位。

华夏赛车大奖赛第二回合决赛方面,经过十一圈的激烈争夺,厦门指针赛车队的林志杰在第二回合决赛中拿下胜利,南京K2搏击车队的成涛和肇庆队的傅斌分获亚季军。梁宇翔在株洲之星市民挑战赛第二回合决赛中以0.202秒之差力压赵琛夺魁,胡容泽宇收获颁奖台最后一个位置。

观赛之余,到场观众享受了一场美食的盛宴。有来自全球40个美食站、100余种全球美食,让大家在不出国门的情况下,就能在株洲国际赛车场感受到这场味蕾之旅。三天的活动时间里,来自全国各地的17支乐队组合也齐聚音乐节现场,将外场氛围推向了高潮,嗨翻全场。与此同时,外场商贸区还有江小白、长安福特、谢尔比等品牌的互动展示区,进一步丰富了车迷朋友们的外场体验。精彩的动力伞表演更是让现场观众感受到了海陆空全方位的视觉盛宴。别开生面的改装车展,也吸引了众多汽车改装爱好者的目光。

本站比赛各大赛事继续通过中央电视台、广东体育台、极车频道、腾讯、虎牙等中央及网络全程直播。告别株洲国际赛车场,CTCC将于11月下旬在上海国际赛车场进行年度倒数第二分站,敬请期待。

 

 

 

 

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