东风本田

成立于2003年,由东风汽车集团与日本本田技研工业株式会社出资成立,拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心和先进工艺生产车间,成立以来导入多种运动型多功能车辆,国内知名的大型乘用车企业。公司自成立以来,陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车思域、高端运动型轿车思铂睿自主品牌车型思铭、高端MPV 艾力绅、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域小型车 LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。东风本田以梦想作为发展的源动力,秉承“以人为本 三个喜悦”的理念,积极开展文化、体育、科技及环保公益活动,努力成为“社会期待其存在的企业”。

现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

上汽MG

上汽MG凭借旗下多款硬核车型,打通国际市场,远销全球60多个国家和地区。2020年,MG蝉联中国出口单一品牌第一,且成为澳大利亚、智利、埃及等国家销量第一的中国乘用车品牌。荣获7大国家与地区16项重磅大奖、2万篇海外媒体好评。

XPOWER作为中国汽车行业官方改装领创厂牌。传承赛道基因,再续荣耀血统。燃擎赛道,MG XPOWER时刻战力全开,把速度与激情的赛场风云带给观众。2020年和2021年,MG6 XPOWER TCR两度斩获TCR China年度车队和年度车型双料冠军。

本年度参赛车型为MG5 XPOWER TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

武汉江城成功卫冕 东风悦达起亚再获年度厂商杯总冠军
来源:CTCC官方网站 发布时间:2019/12/15 0:00:00

12月15日,2019赛季CTCC中国汽车场地职业联赛于武汉体育中心圆满落幕。在超级杯最后一回合决赛的争夺中,东风悦达起亚车队抵住对手的进攻,成功卫冕厂商年度总冠军。


午间时分,超级杯车阵在隆重而简短的发车仪式过后开始编队圈,所有赛车在完成暖胎之后回到发车格就位。发车后,叶弘历和亚历克斯·范特拿(Alex Fontana)开始向前方的对手发起猛烈的进攻。随着赛程的推荐,大家的节奏越来越开,范特拿和叶弘历也转攻为守。曹宏炜则不断向前,坚持战斗到最后一刻。最终,19圈的激烈角逐过后,东风悦达起亚车队抵住对手的进攻,成功卫冕厂商年度总冠军。
 


赛后,叶弘历在接受采访时表示:“比赛初期我的速度还不错,但是三圈过后轮胎衰退得比较严重,所以只能将模式由进攻转换成防守,至少我们要把年度厂商杯的冠军拿到。好在最后的比赛,我们成功做到了,把年度厂商杯的总冠军成功拿下。感谢车队一整年的努力,这个总冠军是属于我们整个东风悦达起亚车队的。”亚历克斯·范特拿表示很荣幸能够再次携手东风悦达起亚车队夺得年度厂商杯的冠军,首度在江城武汉街道赛参赛的范特拿,将全新一代K3赛车发挥得淋漓尽致。

 

比赛结束后,东风悦达起亚车队在车房门口进行了简单的庆功仪式。除了参与本场比赛的曹宏炜、张志强、叶弘历和范特拿四位车手外,包括崔岳以及张大胜都来到现场和车队一同庆祝成功卫冕。周日晚上,在武汉体育中心羽毛球馆进行了年度颁奖仪式,东风悦达起亚车队到场领奖,车队成员一同前往见证了这一荣耀时刻。

 


至此,2019赛季CTCC中国汽车场地职业联赛圆满落幕,东风悦达起亚车队期待来年再战!
 

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