现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC新晋年度冠军或将成为首位中国F1车手
来源:CTCC中国房车锦标赛 发布时间:2012/4/10 0:00:00

 日前,2011年CTCC中国房车锦标赛中国组年度车手冠军马青骅已正式确认与F1西班牙HRT车队达成协议,加入其车手发展计划。业界评论认为:马青骅或将成为出战F1——这一赛车运动皇冠上的明珠的首位中国车手。

马青骅在2010年加入CTCC中国量产车组的北京现代车队。他的表现可以用“一出生就风华正茂”来形容。他在CTCC的首次排位赛便一举获得杆位,并在正赛中顺利将冠军带回。虽然只是半程加盟到车队,但是马青骅利用之前在方程式比赛中积累的经验,结合自己精湛的技术及良好的团队合作精神,在CTCC中国房车锦标赛的比赛中如鱼得水,令整个赛车界惊叹不已。

2011年马青骅表现更进一步,在全车队的配合下,2011赛季全年8站比赛,马青骅一人独揽4次分站冠军,在积分榜上一骑绝尘。最终以总积分116分的骄人成绩取得了中国量产车组的年度车手冠军。

马青骅出生于1987年12月25日,这位来自上海的赛车手从8岁开始接触赛车。2002年他便成为全国卡丁车锦标赛NCA的全组年度季军。2004年,未满17岁的马青骅被中国汽车运动联合会选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手,并以全胜的成绩夺得年度总冠军。至此之后,马青骅一发不可收拾。尤其是在2005年,马青骅代表中国队征战A1大奖赛,并取得相当不俗的成绩。正是这些赛事经历帮助他一步步迈向F1这样的世界顶级赛事。马青骅曾经表示:对于方程式车手来说,随着年龄的增长,其未来发展的方向必然是CTCC、WTCC这样高水平的场地赛事。他认为,CTCC等场地赛事方面的积累,对他的技术和阅历是一个很大的提高和锻炼。

其实早在2008年就传出有F1车队开始注意这位来自中国的年轻小将了。诸如威廉姆斯、雷诺等车队相继邀请马青骅参观过其基地。此次他应邀加入西班牙HRT车队青年车手发展计划,正是自己多年努力成果的体现,同时从另一个侧面标志着中国赛车业已逐渐开始与国际接轨。

HRT车队发布官方消息后。马青骅表示:目前他还处于和车队的磨合起步阶段,需要多学习一些F1赛车的专业技术。他希望通过自己的努力能尽早代表车队参加F1的比赛。在今年的F1中国赛期间,马青骅也会正式亮相HRT车队,并且参与到车队的一系列活动中。我们期待马青骅在未来会大展拳脚,有更为精彩的表现。

随着中国赛车业的高速发展,国内涌现出如CTCC中国房车锦标赛这样水平高,影响力巨大的赛事。而本次马青骅进军F1车队,也说明CTCC无愧为中国赛车第一品牌,赛车人才摇篮的美称。2012年CTCC中国房车锦标赛将于4月29日在上海国际赛车场拉开帷幕,让我们期待CTCC新赛季的精彩!

 

(全文完)

 

 

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