现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC揭幕战即将展开 赛前探访揭开一众新面孔
来源:CTCC官网 发布时间:2012/4/28 0:00:00

         2012年4月27日,2012赛季的CTCC中国房车锦标赛正式拉开大幕。在周五的赛前测试前后,记者走访了各大车队的车房,一探新赛季的新面孔。

 

        史翠英群星车队作为一支全新加入CTCC车队,去年就在最后一站上演了CTCC首秀,然而2012赛季则是他们全面升级的一个新赛季。车队起用了全新的克鲁兹赛车,采用了陆淦加张志强的一老一新车手组合,力求获得全方位的竞争力。初次驾驶2012款赛车的张志强对赛车十分满意,在闲暇之余他就会找陆淦取经,希望自己在史翠英群星能拥有不慢于其他厂队赛车的速度。

 

 

         除了张志强,CTCC的赛场上出现了另外一位方程式好手,他就是北京现代纵横车队的周梓博。在完成了第一次CTCC体验后,周梓博给自己的首秀打了一个高分。除了在驾驶视觉上还需时间适应外,包括赛道和赛车操控方面都已经通过测试完全熟记于心了。初次测试,周梓博坦言自己并不注重成绩,只是在不断适应赛车。最后他还补充道,CTCC的环境和氛围,经过多年的进步和成长,跟英国比起来也丝毫不会落下风!

 

        方程式高手詹家图重回CTCC,身披东风悦达起亚778车队的红色战袍,力求再创辉煌。在测试环节詹家图遭遇了引擎故障,车队立刻加班加点帮他更换引擎。詹家图表示,虽然测试里程积累因为引擎故障没有积累足够,但是赛车的表现还是十分满意。等明天新引擎重新装上赛车后,他将为车队和观众奉献又一场精彩的比赛。

 

 

        台湾车手初登场,江榕豪对东风悦达起亚778车队的福瑞迪赛车评价很高,“甚至比我在台湾开比赛的DC5操控性还要好!”面对全新的环境,全新的赛车,全新的赛道,江榕豪还在慢慢适应,在熟悉了车况后他将尝试推向极限!

 

  刚刚从英国飞回来参加CTCC的谢欣哲,因为基亚车队的退出转头海马车队。凭借着优异的赛车天赋和丰富的赛车经验,谢欣哲很快熟悉了海马车队的 全新福美来3代赛车。对于新车,谢欣哲赞不绝口,“赛车开起来很灵活,在几圈的尝试后很快就适应了新车的驾驶方法。”在谈到目标时,谢欣哲信心满满,他表 示他将优先为车队利益而战,“目标至少是领奖台!”

 

  车队方面最大的变化就是,原上海RSR车队也得到了厂商的支持,报名参加中国量产车组别的厂商杯队赛,并正式更名为雅力士赛可达RSR车队。旗下车手分别为:裴亮、夏禹、华夏伟以及新晋2011POLO杯总冠军车手谢佳武。

 

  周五的测试环节结束后,车手们就将迎来周六的自由练习赛和排位赛。各个车队和赛车的真实水平将在周六全面展现,2012赛季CTCC中国房车锦标赛揭幕战大战一触即发!

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