现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

尚酷精神就是培养年轻人 专访赛事负责人戴维
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/23 21:55:29
 
 
 
 
         CTCC官方网讯 5月22日,深受年轻人喜爱的尚酷杯在珠海赛车场揭开帷幕,在首回合的比赛中,两位年轻的中国车手张大胜和孙胜包揽了冠亚军,这个成绩不仅令中国车迷感到兴奋,也让赛事负责上海擎速赛事策划有限公司总经理戴维先生非常开心,毕竟总共只有4名中国车手参赛,其中3人进入了排位赛的前6名,2人登上领奖台,这个成绩实在是太出色了。
 
         问:大众尚酷杯在中国已经进行了两年,第二年的比赛有什么不同的特色?
 
         戴维:由于去年的赛事做得很成功,在全亚洲都是数一数二的赛事,在车、赛事和赛手方面来说,都很优秀。所以今年基本上延续了去年的比赛方式和规则,如果说有什么大的改变,那就是增多了三站,其中还有一站在国外进行。更多地考虑了如何推广大众在运动方面的投入和参与。
 
         问:去年在尚酷杯中出现的中国车手不是很多,基本上只有孙正一个人,今年我们看到更多的内地车手参加到了比赛中来,是否意味着今后会有更多的中国车手参赛?
 
        戴维:尚酷杯的精神就是要培养更多的中国车手,希望有更多的中国年轻车手能够从中脱颖而出,所以今年中国车手在增多,从排位赛来看,六名车手里有三名中国车手,这个结果是非常可喜的,尚酷杯最主要的目的就是培养中国自己的本土车手。如果这四名车手参加CTCC的比赛,我觉得他们的成绩也会名列前茅。正巧尚酷杯的车手邝海峰本站也参加了CTCC的比赛,你也可以比较一下他的成绩。
 
        问:从去年看,尚酷杯还像是一个单一品牌的赛事,但是今年看,与CTCC的融合非常大,似乎已经成为了CTCC中的一个组成部分,
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