现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

阿桓珠海站观察(3):周六两练习先雨后晴 刘洋独领风骚第一杆
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/23 0:45:19

周六上午,珠海赛车场的天不仅热,且雨大的厉害,赛道的状况非常糟糕。周五,各车队就被告知倘若周六下午雨下的很大时,排位赛将被取消,之前的练习赛成绩便是周日比赛发车的顺序位置。这样,为防止可能的排位赛取消,第一阶段的练习便成为各车手拼周日比赛发车位置战场了。

1600cc组第一阶段练习赛是在11:00开始的。刚开始,8号赛车张臻东超17号赛车王超时相撞,全场红旗。到了第3圈,属于北京现代车队的15号赛车刘洋和17号赛车王超在同一圈,双双分别以2分12秒969和2分13秒167的时间,跑出了各自最好成绩。尽管大众333车队9号赛车韩寒在第四圈,以2分13秒547跑出本人该阶段的最好成绩,但还是落后刘洋1.5秒左右,最终在半个小时的练习赛中列第三名。

1600cc组第二阶段练习赛要过1个半小时后的13:00开始。在这1个半小时里,雨已经不下了,赛道逐渐变干,从有空调的办公室出来下楼到维修道,便会感到热浪一阵阵袭身,我手中相机的镜头也被雾气给全覆盖住,成为一个不可用的手中摆设。

13:00到了,第二阶段练习开始了。在第一圈,11号赛车高华阳的排气管拖地,被召回维修间。在第二圈,韩寒跑出2分14秒764该圈最好成绩,而16号赛车万金存赛车突然抛锚,无论如何引擎也发动不起来,全场出现红旗,万金存无奈地退场。到了第五圈,刘洋跑出了2分14秒723的最好成绩,一直保持到练习结束。第二阶段练习赛第一到第五排名依次是:刘洋、韩寒、谢欣哲、郭海生、黄楚涵。

两阶段练习赛结束后,在北京现代车队的P房里,我遇到刘洋时询问:“为何他在第一和第二阶段的成绩要相差1秒?”“因为下大雨的缘故,以为排位赛或许要取消,所以在第一阶段练习是为明天的比赛争成绩的,而成绩进入‘12’已经足够快了,”刘洋十分自信地说道:“针对第二阶段练习开始前天气变晴状况,我们对赛车进行了另一方式的调校,是为了验证这两种调较的状况如何。”

1600cc组的排位赛是在下午16:20正式开始。尽管珠海当地天气很阴沉,但下午始终没有下雨,各车队也是以干地状况对赛车进行调校的。

当维修区通道准时打开以后,各车队的赛车便争先恐后地驶入赛道。刘洋在第一圈就做出了2分02秒828的成绩,帮助他在排位赛第

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