现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

珠海站1600CC组排位赛新闻发布会车手采访录
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/23 0:40:20

CTCC官方网讯 5月22日下午16点50分,中国房车锦标赛中国量产车赛1600CC组排位在珠海国际赛车场结束,来自北京现代纵横车队的刘洋和王超发挥出色夺得第一第二名。来自海马Z1车队黄楚涵获得第三名。

刘洋:今天排位赛很高兴拿到杆位,其实我04年参加比赛到现在第一个杆位,很高兴,可能在很多人看来我还是个新人,但是其实我已经跑了很多很多比赛了,可能前面一些机会不太好,但是今天能跑出这个时间我已经很开心了。很高兴很开心,感谢我们车队的努力还有技师的帮助,谢谢。

王超:大家好,我们俩在这里跑的比赛实在太多了,在这里差不多也有一万多次了。今天这个成绩我也非常开心,因为今天风特别大,然后我们出车的时候已经调校好了,因为在赛车队有一个老牛的师傅。也很感谢我们的机械师。希望明天还是这样。谢谢。

黄楚涵:大家好,距上一站已经有一个月时间没有见面了,今天算是在自己家里比赛拿到第三的位置也算挺满意,因为也尽了全力了,车队、技师包括车手大家都尽了全力。今天车上负重了40公斤,这里的压力确实倍感辛苦,你看旁边的这两位对手个子都比我大,和他们做对手确实挺累的。但是我觉的我们海马车队能抗负重力,哪怕是今年。

记者问刘洋:第二次开赛车对吗?

刘洋:对。

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