现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

阿桓珠海站随笔(5):天气配重起担忧 一罪两罚惩王睿
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/5/20 21:48:51

前一篇已经说到珠海天气不靠谱,还真的是一点不靠谱。早晨的气象预报还称:05月20日(星期四)珠海天气 阵雨 28℃~25℃。可是,周四清早起来就有霞光吐显,整个白天只是在10点45分左右时偶尔地飘了几点雨滴,其余的时间几乎是“阳光骄艳当头照、热气逼人人难忍”,人在室外稍微一动弹便是一身的热汗。

在维修站P房里,各车队对珠海这不可预测的天气感到头痛和担忧,特别是那些赛车需要补偿加重的车队,更是对周六、周日比赛因天气因素的不确定性而忧心忡忡。

在采访大众333车队经理叶勇时,他告诉我,CTCC赛事组委会规定我们车队的四辆赛车在珠海站1600cc组车型补偿配重是加40公斤,加上上一场天马站获得冠军的车手王睿还得另加40公斤,这样王睿的赛车就是加重80公斤,这对引擎马力小的POLO sporty赛车会在跑赛中丢失速度的,再加上这里天气因素的不确定性,真可谓是对我们的一种挑战和考验,周四和周五这两天工作的重点放在能够找到合适的赛车调校方案上,因此,我们谨慎地对本站冠军抱着积极的态度去争夺。

另外据悉,王睿因上一场天马站违反安全车规定被罚5000元的事件还没有完全了解,现在CTCC赛事仲裁委员会有对他追加了处罚,也就是“一罪两罚”即处罚王睿在珠海站周日比赛最后发车。这件处罚之事已经从车队经理叶勇之口获得证实。

同样,天马站2000CC组别冠军长安

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