现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC雨战超车引争议 韩寒乱中取胜“心有愧”
来源: 发布时间:2010/4/13 15:11:42


        CTCC官方网讯 2010年中国房车锦标赛(CTCC)揭幕站——上海天马山站比赛,4月11日在大雨滂沱中收车。“赛车人气王”、上海大众333车手韩寒夺得1600CC组冠军“一脸愧疚”,其队友、获得亚军的王睿则一脸不开心。获得季军的东风日产基亚车手郭海生则冷眼旁观。

事情的缘由要归咎一次有争议的判罚:比赛当天,滂沱大雨导致事故频频发生。第13圈,安全车在引领众车7圈后驶回维修区,比赛恢复正常。海马Z1车队的黄楚涵在没有过起终点线之前便强行超越了之前的王睿和韩寒,排在第二的韩寒见状迅速做出反应,也将赛车抽头超越在前面压制速度的王睿。最终黄楚涵因为违规被罚退赛,而同样有“违规”举动的韩寒却没有遭到大会处罚,最终拿到了冠军。

赛后这起风波以及大会判罚引起了王睿的不满,令韩、王两位好友兼队友之间的关系一度紧张,而拿到冠军的韩寒也异常尴尬,并主动“申请”大会对他的违规行为进行处罚,称冠军当属好友王睿。

“其实今天的情况非常复杂,事实上今天的冠军属于王睿,”韩寒赛后说,“王睿的起步非常好,在1号弯超过了我。场上事故比较多,大会出动安全车,安全车顶灯在湖边(那个弯)熄灭,并且在进维修区的最后一个弯开得很慢。”

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