现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC上海首站雨中揭幕 日产TIIDA旗开得胜
来源: 发布时间:2010/4/13 15:08:58


        CTCC官方网讯 上周日,2010中国房车锦标赛(CTCC)揭幕战在上海天马赛车场精彩上演,绵绵细雨中决战的各车队为现场观众献上了房车赛有史以来最跌宕起伏的一幕。在率先结束的1600CC组决赛中,东风日产基亚车队名将郭海生以第7名的杆位一路过关斩将,最终获得本站比赛的亚军,为车队赢得了8个积分,从而使东风日产基亚车队暂居车队亚军。

在赛后专访中,东风日产市场部副部长熊毅表示,“自06年参加CTCC比赛以来,东风日产基亚车队始终稳步前行、发挥出色,并成功取得多次车队、车手的年度冠亚军。在今天的比赛中,东风日产基亚车队能够在两名车手被迫退赛的情况下,取得车队、车手双亚军的好成绩,不仅得益于车手的卓越技术,也印证了TIIDA赛车的强大产品实力。”

天马山演绎CTCC史上最精彩一幕

下午1点,1600CC组比赛正式开始。在排位赛中取得领先的上海大众333车队韩寒、王睿,和海马Z1车队黄楚涵分别排在赛道的前三位。第1圈时,排名第二位的王睿直接超过队友韩寒,取得了车队首位。同时,在第一个弯道,东风日产基亚车队林立峰被其他赛车撞到左前轮,导致转向故障,在坚持两圈后遗憾退赛。接下来,郭海生发起攻势,轻松超越高华阳,排名第6。而首次参赛的90后新秀孙正也表现得异常出色,紧逼高华阳并一举超越,取得了第7名的位置。

第5圈时,北京现代纵横车队车手王超引擎盖掀起,严重阻碍视线,并在过弯时与孙正、张臻东、高华阳发生碰撞,直接导致孙、张二人退赛。此时,赛道上王睿、韩寒、黄楚涵三人的领先优势明显。在接下来安全车领跑过程中,由于头车王睿速度过低,使得黄楚涵加速超过王睿、韩寒两人的赛车,取得领跑位置。

比赛进行至第14圈,韩寒、王睿超越犯规的黄楚涵,排在队首,前4名车手也与后方赛车拉开了较大距离。接下来,郭海生不断给前方车手黄楚涵施加压力,在第18圈的1号弯将其超越,取得了第3名的位置。随后,黄楚涵因之前的犯规而被取消比赛成绩。在韩寒、王睿、郭海生三人领跑车队、展开角逐之时,因天气原因,比赛由初定的28圈临时缩减为23圈,使紧逼王睿的郭海生没能超车,最终屈居第3位。

赛后,赛事组委会对此次比赛过程中存在多人违规做出判罚,其中韩寒的9号赛车因在安全车带队时超车,处以罚时30秒;王睿的10号赛车违反安全车规定,处以罚款5000元;王超的17号赛车因危险驾驶,处以天马站除名并罚款5000元。最终,王睿夺得本站比赛冠军、郭海生取得亚军,刘洋位列第三名。车队方面,大众333车队取得冠军,东风日产基亚车队夺得亚军。

乐动TIIDA:分享中铸就王者风范

除了紧张激烈的比赛,服装统一、掌声雷动的观众席也是另一大看点。虽然天公不作美,降雨丝毫没有减弱之势,但东风日产“红魔拉拉队

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