4月11日，2010赛季中国房车锦标赛（CTCC）揭幕站决赛在上海天马赛车场的大雨瓢泼中结束了首场雨战。上海大众333车队车手王睿摘取1600cc组分站冠军，长安福特车队车手江腾一首次加冕CTCC 2000cc组分站冠军。这两支车队也成为今年CTCC两组别首个厂商杯冠军。由于大雨骤降事故频发，各支车队陷入混战，比赛跌宕起伏，也为车迷奉献了一场精彩赛事。

王睿：冠军之路一波三折
    由于受到大雨天气影响，今天的开幕式和正赛均提前了30分钟。率先进行的1600cc组决赛一开始便局面混乱，众多车手因事故频发纷纷退赛。排在杆位发车的韩寒刚起步便被身后的队友王睿超越。随后，处于发车阵营中间的四辆赛车发生碰撞纠缠在一起。王超、上高华阳、林立峰和其新队友孙正驾驶的赛车均受到了不同程度的受损，而这次事故仅仅只是混战的开始。
    王超的赛车由于发生碰撞引擎盖外翻，而孙正此时在超越前车时也发生碰撞，赛车严重受损两人退赛。比赛进行到第八圈，北京现代车队车手范恩廉与林立峰的赛车发生轻微碰撞，林立峰赛车故障严重，赛会安全车出动领跑数圈，清障车也随即对赛道进行了清理。
    就在安全车即将进站的最后弯道，海马Z1车手黄楚涵违规超越了前面上海大众333车队韩寒和王睿的赛车。而韩寒也顺势超越了王睿，并在随后的1号弯顺势超越黄楚涵。但两人的此次超车是在安全车带领下的违规超车，这成为本场比赛的最大争议。
    黄楚涵因此被罚通过维修区，但因为3圈后仍未进站被赛会出示黑旗而退赛。韩寒虽然未受罚第一个冲过终点，但由于违规超车，赛会最终判定韩寒罚时30秒，取消第一名成绩。最终，上海大众333车队的车手王睿获得今年首战车手冠军。赛后，韩寒表示“我愿意接受大会的任何追加处罚。”
       排在第七位发车的东风日产基亚车队车手郭海生则凭借丰富经验稳扎稳打一路超越，最终以第二名完赛。赛后郭海生表示，“能够在排位不理想的情况下拿到这个名次，感到非常幸运。”北京现代车队车手刘洋获得第三名。

江腾一：首个分站冠军很开心
    在随后的2000cc组比赛依然在大雨中进行，事故频发多、名主力车手退赛，比赛以外重重、跌宕起伏。长安福特车队、华扬赛车队和东风悦达起亚778车队的赛车均在比赛中受到受到损失。
    比赛开始华扬车队首次参加CTCC的车手何汉强起步迅速，并与其他赛车发生碰撞。长安福特车队曹宏炜反超东风悦达起亚778车队卢家辉上升到第三，何汉强亦被东风悦达起亚778车队车手王少峰超越。长安福特车队车手何晓乐驾驶的1号赛车也因故回到维修区。
    赛事进行到第六圈，王少峰先撞上了张汉标的车尾，随后又顶向了队友卢家辉的赛车，导致卢家辉的赛车被卡住横在赛道中间无法继续比赛，赛会随即出示全场黄旗，安全车、拖车出动。
    比赛重新开始后，华扬车队车手何汉强与杆位领跑的长安福特车队车手江腾一相互较量、拼抢激烈，并取得速度优势，在1号弯实现超越。但最终，江腾一凭借赛车良好的操控性能发挥出色，在同样的1号弯道惊险超越，成功守住自己的领跑位置。
      在随后的比赛中，江腾一渐渐稳住了自己的节奏并将优势保持到终点，继排位赛赢得首个杆位后，获得了个人首个CTCC分站冠军，并帮助车