现代

现代N系是现代汽车发布的高性能汽车品牌,于2015年创立,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系主要基于欧洲量产车型开发高性能版本,未来其车型将从前轮驱动紧凑级高性能SUV逐步扩展到超级跑车,同时融合节能、自动驾驶等技术。

本赛季Hyundai N车型为伊兰特N TCR。

领克

领克品牌是由吉利汽车与沃尔沃汽车合资打造的新时代高端品牌,现有SUV车型领克01,领克02,轿车车型领克03以及PHEV车型等。

壳牌捷凯领克车队由冠军之师 TEAMWORK 捷凯运营,由领克汽车、吉利汽车运动部提供支持。2020赛季,壳牌捷凯领克车队车手马青骅夺得 TCR China 年度车手总冠军。2021赛季,车队派出马青骅、张志强、王日昇三位职业车手,驾驶领克 03 TCR 赛车参与 TCR Asia 赛事角逐。

本年度参赛车型为领克03TCR

CTCC天马首战1600cc组正赛实录:韩寒雨中夺冠
来源:CTCC中国房车锦标赛官方网站 发布时间:2010/4/11 16:32:37

2010年04月11日,中国房车锦标赛(CTCC)2010赛季揭幕战在上海天马赛车场举行。
       下午12点左右,天马赛车场上空开始有雨点降下,自CTCC 赛事举办以来,还是首次出现雨战的情况,雨战无论对于车队、车手来说,都充满着无数的变数和未知,这场揭幕战势必将精彩万分。

       下午13点整,中国量产车1600cc组的决赛在大雨中首先拉开战幕。

第一圈:红灯熄灭,比赛开始。排在杆位发车的韩寒起步不理想,被身后的队友王睿在发车时超越,掉到第二位,黄楚涵保住第三。17号车手王超发车从第8位升至第5位。而本赛季转会加盟大众333车队的高华阳被对手挤到了外侧,丧失了几个位置。

    第二圈:两辆POLO赛车在前面迅速带开,黄楚涵开始跟不上前面韩寒的速度,被越拉越远,孙正紧跟在郭海生后面,伺机进行超越。
        第三圈:北京现代车手王超超越了身前的李泳寒,上升到第四。刘洋乘机拉近了与李泳寒的距离。起步不理想的郭海生在此时超越了前面的高华阳,位置上升一位。紧跟其后的孙正亦把握机会,迅速接近高华阳。郭海生在完成了对高华阳的超越后开始向陈旭发动进攻。
        第四圈:孙正内线把握机会超越了高华阳。东风日产基亚车队的林立峰返回维修站。
        第五圈:王超在超越了高华阳后开始向排在第三位的黄楚涵发动攻击,尝试从内线进行超越,未成功。王超的引擎盖由于第一圈的碰撞向外翻起。孙正这个时候在超越前车时发生碰撞,赛车严重受损。
        第六圈:引擎盖受损的王超返回维修区,而首次参加CTCC的年轻车手张臻东赛车出现问题,赛道出示黄旗。
        第七圈:ASR车队队友间进行缠斗,时间非常接近。王睿、韩寒继续在前面领跑。
        第八圈:北京现代车手范恩廉与林立峰发生轻微碰撞,安全车出动。
        第九圈:在安全车带领下,前四位车手依次为王睿、韩寒、黄楚涵、刘洋。
        第十圈:安全车顶灯熄灭,比赛将在下一圈重新开始,场上天气依然十分不理想。
        第十一圈:雨势渐大,安全车本圈进站,排在首位的王睿此时开始对后车进行压制,车速十分缓慢,排在第三的黄楚涵于是在安全车尚未返回维修区前对前面的2辆POLO车进行了超越,韩寒顺势超越了王睿。安全车进站,比赛重新开始。
       第十二圈:韩寒在1号弯超越黄楚涵,重新抢回第一位置。
       第十三圈:高华阳和一辆海马Z1赛车发生碰撞,冲出了赛道。黄楚涵由于在安全车带领下超车被罚通过维修区。
       第十四圈:郭海生追进前面2辆赛车,比赛在进行了14圈

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